日本首個商業(yè)登月項目失利，著陸器于今日失聯
加入技術交流群
4 月 26 日消息，去年 12 月，一艘載有阿聯酋月球車和其他有效載荷的日本私人月球著陸器Hakuto-R從美國佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地發(fā)射升空，采用 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭，著陸器由日本 ispace 公司開發(fā)。
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/202304/445986.htm該著陸器預定于當地時間本周二降落在月球表面，但該公司的工程師在預期的時間內并沒有收到航天器的回應。
▲Hakuto-R 在月球著陸的概念圖
官方公告稱，HAKUTO-R Mission 1 月球著陸器預計將于日本標準時間2023 年4 月 26 日凌晨 1 點 40 分（IT之家注：北京時間凌晨 0 點 40 分）降落在月球表面，此時位于東京的 HAKUTO-R 任務控制中心尚未能夠確認月球著陸器是否成功。任務控制中心的 ispace 工程師和任務操作專家目前正在努力確認著陸器的當前狀態(tài)，有關著陸器狀態(tài)的更多信息將在可用時公布。
ispace 首席執(zhí)行官 Takeshi Hakamada 在任務直播中表示：“所以我們不得不假設我們無法完成著陸了。”
Hakuto-R 是日本制造商業(yè)航天器的首次嘗試登月，目標是在位于月球 Mare Frigoris 東南邊緣的阿特拉斯隕石坑內著陸。最引人注目的有效載荷是一個名為“拉希德漫游者”號的 10 公斤月球車，這是阿聯酋有史以來第一個月球車。
如果本次能夠順利著陸，日本 ispace 公司計劃在 2024 年再發(fā)射一個著陸器到月球，2025 年后發(fā)射第三個。2025 年后，ispace 的目標是每年向月球表面發(fā)射兩次任務，提供各種有效載荷的設施，并幫助發(fā)展月球前沿技術。
評論