【網(wǎng)易科技3月2日報道】北京時間3月2日，特斯拉2023 Investor Day正式舉行，馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章。據(jù)公司首席財務官扎克·柯克霍恩介紹，本次活動將討論三個部分，分別為如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)、特斯拉對全球需求的貢獻以及這一切對于特斯拉來講的意義。

一、如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)

馬斯克率先表示，在地球上有一條通向可持續(xù)能源的明確道路，不需要破壞自然棲息地，不需要我們過于節(jié)儉，也不需要我們陷入寒冷或其他什么環(huán)境中。

馬斯克表示地球當前是一個“骯臟”的星球，未來將成為一顆依靠可再生能源驅動的行星，希望有生之年看到這個轉變。馬斯克還提出了為登陸火星的火箭生產(chǎn)燃料的終極計劃，將從空氣中提取成分然后合成甲烷燃料來驅動火箭。他同時提議使用氫氣來完全替代煤炭。

馬斯克還介紹了“宏圖計劃”：儲能240 TWH，可再生電力30 TWH，制造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟的一半。

據(jù)悉，特斯拉將發(fā)布一份白皮書，為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路。其中包括為飛機和船只提供可持續(xù)燃料、高溫熱輸送和氫氣、在家庭、企業(yè)和工業(yè)中轉向用熱泵等。

資源與材料方面，特斯拉CEO馬斯克和CFO強調(diào)，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續(xù)經(jīng)濟過渡實際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關于鋰的立場，新能源電池生產(chǎn)過程中的關鍵限制來自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源。馬斯克指出，特斯拉希望在可持續(xù)能源制造業(yè)投資10萬億美元，據(jù)介紹，特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材。

二、特斯拉對全球需求的貢獻

特斯拉自動駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy在討論到自動駕駛話題時強調(diào)，特斯拉對人工智能系統(tǒng)的方法與以前大不相同。公司能夠使用人工智能等解決復雜的規(guī)劃問題。他還指出，人工貼標遠遠不夠，因此特斯拉正在采用自動貼標系統(tǒng)。

至于大眾關心的充電方面，特斯拉稱，公司的超級充電硬件和安裝成本比行業(yè)平均水平低20%至70%。特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。特斯拉充電高級總監(jiān)Rebecca Tinucci表示，特斯拉使用Trip Planner作為空中交通管制員，以實現(xiàn)更快、更便宜的電動汽車充電。每千瓦時的成本下降了40%，從19美分降至12美分，幫助車主實現(xiàn)更快、更便宜的電動汽車充電。

特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen則提及Cybertruck卡車將于今年問世，現(xiàn)場連連叫好。此前馬斯克曾表示特斯拉的半掛式Cybertruck在2024年以前都不會量產(chǎn)。Holzhausen在演講結束時表示特斯拉在晚些時候才會真正展示其下一代汽車，這意味著此次活動并不會宣布Cybertruck的發(fā)布。值得一提的是，Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統(tǒng)。

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