好家伙，國(guó)產(chǎn)車在海外碰撞測(cè)試中，竟然僅獲零顆星，這可真是讓人大無(wú)語(yǔ)。

近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測(cè)試中，中國(guó)產(chǎn)車型花仙子成績(jī)僅為零星，測(cè)試中，車輛在正面撞擊后未能自動(dòng)切斷電源，由此帶來(lái)的隱患非常嚴(yán)重，同時(shí)，車輛在進(jìn)行電子穩(wěn)定系統(tǒng)的評(píng)估時(shí)，輪胎的過(guò)度磨損導(dǎo)致測(cè)試被迫中斷。

這款車非常冷門，冷門到即便是國(guó)內(nèi)用戶，怕是也沒(méi)人聽(tīng)過(guò)，更不用提見(jiàn)過(guò)和買過(guò)了，花仙子其實(shí)就是思皓旗下的E10X，長(zhǎng)寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，定位于微型電動(dòng)車，提供四座和五座兩種版本。

該車在國(guó)內(nèi)配備30kW以及36kW的前置單電機(jī)，峰值扭矩分別為95?！っ着c110?！っ?，同時(shí)部分高配車型還可選裝最大功率為45kW的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩可達(dá)150?！っ?。

電池組方面，新車將擁有19.7kWh、31.5kWh、25kWh、30.2kWh四種蜂窩電池組可選，CLTC續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)200公里、306公里、251公里、301公里。

此次參與碰撞車型海外名為依舊為E10X，由Sehol負(fù)責(zé)銷售，后者是由大眾子品牌西雅特和江淮大眾于2018年成立的合資公司。