IT之家 12 月 15 日消息，紫光國微昨日晚間在投資者互動平臺表示，公司為國產(chǎn) C919 飛機的芯片供應(yīng)商之一，為其提供網(wǎng)絡(luò)通信類的機載總線交換芯片。

IT之家了解到，C919 大型客機是繼運-10 之后，我國第一款真正意義上的民航大飛機。全球首架國產(chǎn)大飛機 C919 于 12 月 9 日正式交付給中國東方航空，有望最早于 2023 年春投入商業(yè)載客運營。

資料顯示，C919 大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，于 2007 年立項，2017 年首飛，座級 158-192 座，航程 4075-5555 千米。

▲ 圖源：中國商飛公司“大飛機”微信公眾號

作為 C919 飛機的芯片供應(yīng)商之一，紫光國微財報顯示，公司前三季度實現(xiàn)營收 49.36 億元，同比增長 30.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 20.41 億元，同比增長 40.03%。