n  Licity^? 2698 X F 在含硅體系中實(shí)現(xiàn)更高庫(kù)倫容量、更多充放電循環(huán)次數(shù)、更短充電時(shí)間

n  第二代基于苯乙烯-丁二烯共聚物化學(xué)體系粘結(jié)劑，具備優(yōu)異的應(yīng)力應(yīng)變特性和彈性

n  特別適用于SiOx體系及富硅負(fù)極活性材料體系

日前，巴斯夫擴(kuò)展了旗下用于鋰離子電池制造的 Licity^? 負(fù)極粘合劑產(chǎn)品系列。第二代 Licity^? 2698 X F 丁苯乳液（SBR）粘合劑針對(duì)含硅體系設(shè)計(jì)（硅含量可達(dá)到或超過(guò)20 wt.-%）。除具備 Licity^? 產(chǎn)品系列的已有特性外，此種粘合劑還有助于實(shí)現(xiàn)更高的電池容量、更多的充放電循環(huán)次數(shù)和更短的充電時(shí)間。

此外，Licity^? 2698 X F 可根據(jù)生物質(zhì)平衡方法制造。巴斯夫能將生物質(zhì)納入生產(chǎn)流程，生物質(zhì)被輸送到巴斯夫粘結(jié)劑的生產(chǎn)過(guò)程中，其有效成分（即可再生原料部分）最終分配至粘結(jié)劑產(chǎn)品中，助力鋰電池制造行業(yè)的碳減排。從Licity^?粘結(jié)劑的所用原料到最終產(chǎn)品交付，巴斯夫致力于將經(jīng)濟(jì)目標(biāo)與環(huán)境和社會(huì)責(zé)任相結(jié)合。

巴斯夫歐洲、中東和非洲地區(qū)纖維粘合業(yè)務(wù)總監(jiān) Thorsten Habeck 解釋道：“目前，全球市場(chǎng)正在加速?gòu)膬?nèi)燃機(jī)車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。使用我們的新型粘結(jié)劑Licity^? 2698 X F有助于克服電動(dòng)汽車(chē)使用里程及充電時(shí)間的技術(shù)難題?！?/span>

關(guān)于 Licity^?                                                                             

Licity^?粘結(jié)劑旨在克服鋰離子電池廣泛應(yīng)用的局限性。這一類(lèi)水性粘結(jié)劑具備高膠體穩(wěn)定性，與CMC的相容性好，且具有優(yōu)異的涂布加工性能。此外，Licity^?負(fù)極粘結(jié)劑的剝離強(qiáng)度高，電解液耐受性能及電化學(xué)特性優(yōu)異。