應(yīng)對(duì)人類緊迫挑戰(zhàn)的技術(shù)解決方案繼續(xù)推動(dòng)連接器銷售增長。一份關(guān)于全球連接器銷售的新市場(chǎng)研究報(bào)告顯示了人類對(duì)連接技術(shù)的日益依賴。

　　盡管這十年剛剛過去，但2020年代已經(jīng)充滿了重大挑戰(zhàn)，包括日益嚴(yán)重的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、地緣政治緊張局勢(shì)和全球流行病。COVID-19繼續(xù)在整個(gè)電子行業(yè)制造問題，反復(fù)的工廠停工和運(yùn)輸挑戰(zhàn)顛覆了材料和組件的可用性。即便如此，電子連接器行業(yè)不僅經(jīng)受住了這段動(dòng)蕩時(shí)期，而且隨著連接技術(shù)的激增并推動(dòng)對(duì)解決世界問題的高科技解決方案的新投資，它變得更加強(qiáng)大。

全球連接器行業(yè)銷售

　　Bishop&Associates的一份新市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，從2020年到2021年，全球連接器行業(yè)銷售額增長了152.64億美元，銷售額增長了+24.3%。在全球每個(gè)地區(qū)，Bishop記錄的連接器需求均出現(xiàn)顯著增長，其中世界其他(ROW)國家以31.2%的增幅領(lǐng)先；歐洲為26.4%；亞太地區(qū)為25.9%。

　　自2000年代初以來，區(qū)域連接器需求的急劇變化已經(jīng)放緩，當(dāng)時(shí)許多公司將工廠遷至中國和亞洲較小的制造中心。在本世紀(jì)初，北美擁有38%的連接器市場(chǎng)份額（2000-2001年）。在過去的22年中，北美的份額已降至21.1%（2000-2021年）。從2012年到2016年，北美市場(chǎng)份額似乎徘徊在21%左右，但2017年市場(chǎng)份額急劇下降，低于2013年的水平。2019年，北美市場(chǎng)份額增長了0.08%，自那時(shí)以來，市場(chǎng)份額一直保持在21%以上。在過去的20年里，歐洲和日本也失去了市場(chǎng)份額。

　　當(dāng)我們觀察最終用途市場(chǎng)的需求變化時(shí)，我們看到在全球和社會(huì)層面上對(duì)互聯(lián)技術(shù)的依賴日益增加。各個(gè)領(lǐng)域向數(shù)字工作場(chǎng)所和在線活動(dòng)的持續(xù)轉(zhuǎn)變正在推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的巨大增長。這反過來又刺激了基礎(chǔ)設(shè)施投資的加速，以支持這些技術(shù)的帶寬和速度要求。5G的持續(xù)推出推動(dòng)了對(duì)互連的巨大需求，并支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)4.0生產(chǎn)流程的相鄰增長。Bishop發(fā)現(xiàn)，電信/數(shù)據(jù)通信行業(yè)是2021年電子連接器產(chǎn)品最大的終端設(shè)備行業(yè)，出貨量為1830.13萬美元。

　　過去幾年，汽車一直位居榜首。隨著車輛集成更多智能連接功能，包括安全和駕駛員輔助技術(shù)中的自主內(nèi)容以及電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，該市場(chǎng)的需求將保持非常強(qiáng)勁。然而，由于COVID-19大流行和零部件短缺導(dǎo)致汽車銷量大幅下降，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將在2020年失去其頭把交椅。由于半導(dǎo)體芯片的持續(xù)短缺，這一挑戰(zhàn)已經(jīng)延續(xù)到2021年。2019年，汽車占2019年制造的所有連接器的23.7%。2020年，汽車占22.6%，2021年占21.9%。

世界連接器市場(chǎng)-前五名設(shè)備行業(yè)-2021

　　印刷電路板連接器在2021年的出貨量為254.26億美元，是最大的單個(gè)連接器類別。印刷電路板連接器占制造的所有連接器的32.6%。專用連接器以17.5%的市場(chǎng)份額排名第二。