6月10日，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十三屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上表示，華為智能汽車團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。

　　王軍表示：“我們?cè)谧鲎詣?dòng)駕駛這套系統(tǒng)的時(shí)候有一個(gè)目標(biāo)，就是真正實(shí)現(xiàn)乘用車無(wú)人駕駛。只有無(wú)人駕駛才是一個(gè)顛覆性的技術(shù)，我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛?！?/p>

　　當(dāng)被問及汽車的外延是什么，王軍表示，在2025年之前，汽車的內(nèi)涵首先還是輛車，但現(xiàn)在車確實(shí)有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個(gè)移動(dòng)的智能空間。

　　王軍表示，華為的目標(biāo)是希望通過智能駕駛這種顛覆性的技術(shù)，來(lái)改變汽車，最后讓它成為一個(gè)移動(dòng)的智能空間。其次，智能駕駛顛覆了車之后，最大的改變就是智能座艙，智能座艙的核心是應(yīng)用，而應(yīng)用最重要的一點(diǎn)是生態(tài)。

　　王軍表示，華為發(fā)布的Harmony操作系統(tǒng)核心還是生態(tài)，“生態(tài)一定不是碎片化的，一定不是某個(gè)車企的，一定是一個(gè)大家的生態(tài)。碎片化的絕對(duì)不叫生態(tài)，頂多叫私有協(xié)議。所以說，未來(lái)十年我們中國(guó)能不能形成一個(gè)在移動(dòng)智能空間里面的強(qiáng)大生態(tài)，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)界一起圍繞這個(gè)目標(biāo)來(lái)努力?！?/p>