據(jù)關(guān)注半導(dǎo)體行業(yè)的分析師稱，在未來一段時間內(nèi)，半導(dǎo)體還將出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

如今，從PlayStation 5s、牙刷到洗衣機和鬧鐘，芯片無處不在。但這還不夠——這是一個多方面的問題，沒有緩和的跡象，導(dǎo)致一些人稱當前的危機為“chipageddon”。

弗雷斯特咨詢公司副總裁研究總監(jiān)格倫·奧唐納認為，這種短缺可能會持續(xù)到2023年。他在一篇博客中寫道:“由于需求將保持高位，而供應(yīng)將繼續(xù)受限，我們預(yù)計這種短缺將持續(xù)到2022年至2023年?！?/p>

O ’Donnell預(yù)計，個人電腦的需求在未來一年將“略有減弱”，但“不會太大”。個人電腦包含一些最先進的芯片。與此同時，他預(yù)計滿是計算機服務(wù)器的數(shù)據(jù)中心在他所描述的“慘淡的2020”之后，將在明年購買更多芯片。O ’Donell說:“再加上人們不可阻擋地希望將所有東西都組裝起來，再加上云計算和加密貨幣挖礦的持續(xù)增長，我們認為芯片需求將迎來繁榮時期?！?/p>

與此同時，Plurimi Investment Managers的首席投資官帕特里克?阿姆斯特朗上周在“Street Signs Europe”節(jié)目中表示，他認為芯片短缺將持續(xù)18個月?！安粌H僅是汽車。這是手機。這是一切的互聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在有如此多的商品，它們比過去有更多的芯片，它們都能上網(wǎng)。”汽車行業(yè)受到全球芯片短缺的影響比其他任何行業(yè)都要嚴重。

全球最大的芯片制造商臺積電（TSMC）本月早些時候表示，它認為到6月份就能滿足汽車需求。然而，阿姆斯特朗認為這是雄心勃勃。他說:“福特、寶馬和大眾都強調(diào)產(chǎn)能存在瓶頸，無法獲得制造新車所需的芯片?！?/p>

此外，Gartner周三表示，短缺將持續(xù)到2021年，并補充說，短缺影響所有芯片類型，芯片價格正在上漲。

高德納公司（Gartner）的分析師阿蘭·普里斯特利周四表示，未來6個月，某些行業(yè)的情況可能會改善，但在2022年可能會出現(xiàn)“連鎖效應(yīng)”?！安粦?yīng)該持續(xù)太久，該行業(yè)正在增加產(chǎn)能但這確實需要時間?！?/p>

事實上，英特爾在3月份宣布，計劃斥資200億美元在亞利桑那州新建兩座芯片工廠。英特爾還表示，如果獲得公共資金，它可能在歐洲建立工廠。

Priestley說:“這需要兩三年的時間才能看到?！薄暗@確實是為了滿足未來的需求?！?與此同時，德國芯片制造商英飛凌（Infineon）的首席執(zhí)行官上周二表示，半導(dǎo)體行業(yè)正處于未知領(lǐng)域。

萊因哈德?普洛斯上周在表示，“很明顯，需要時間”才能實現(xiàn)供需平衡。 “我認為兩年太長了，但我們肯定會看到它延伸到2022年，”他說?！拔艺J為將會有更多的產(chǎn)能……我預(yù)計明年的情況會更加平衡?！?/p>

瑞士信貸全球經(jīng)濟和戰(zhàn)略總監(jiān)趙文哲上周三在一份報告中表示，最近的芯片短缺鼓勵了芯片生產(chǎn)鏈上的庫存囤積，擴大了不斷擴大的需求和停滯的供應(yīng)之間的差距。新的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力要到2022年或更晚才能上線，除了調(diào)整訂單、生產(chǎn)計劃和價格，幾乎沒有辦法解決目前的短缺問題。