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            EEPW首頁(yè) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 瑞薩電子加速ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)推出先進(jìn)的R-Car V3U ASIL D級(jí)片上系統(tǒng)

            瑞薩電子加速ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)推出先進(jìn)的R-Car V3U ASIL D級(jí)片上系統(tǒng)

            —— 具有60 TOPS深度學(xué)習(xí)性能、低功耗開(kāi)放式可擴(kuò)展平臺(tái)適用于自動(dòng)駕駛的中央處理ECU
            作者: 時(shí)間:2020-12-17 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布,推出一款用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(AS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)()的性能優(yōu)異、ASIL-D級(jí)片上系統(tǒng)(SoC)——R-Car V3U。R-Car V3U針對(duì)深度學(xué)習(xí)處理能力提供突破性的60TOPS性能、低功耗和高達(dá)96,000 DMIPS的性能,可滿(mǎn)足下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)AS和AD架構(gòu)對(duì)性能、安全性及可擴(kuò)展性的需求。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202012/421288.htm

            該款SoC是針對(duì)和AD的Renesas autonomy的最新成員。該平臺(tái)基于全新R-Car Gen 4架構(gòu),可提供從入門(mén)級(jí)NCAP應(yīng)用到高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。R-Car V3U為瑞薩下一代高性能ADAS和AD產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

            瑞薩電子汽車(chē)數(shù)字產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總裁吉田直樹(shù)表示:“我們非常高興推出適用于下一代ADAS和AD車(chē)輛、倍受歡迎的R-Car SoC新一代產(chǎn)品。R-Car V3U延用了上一代產(chǎn)品R-Car V3M和R-Car V3H中ADAS與Level 2感知堆棧等開(kāi)發(fā)資源,與Renesas autonomy平臺(tái)一起使用,為實(shí)現(xiàn)基于單芯片的Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛構(gòu)建了一條平穩(wěn)的遷移路徑,可縮短開(kāi)發(fā)周期并實(shí)現(xiàn)安全投產(chǎn)?!?/p>

            先進(jìn)SoC支持業(yè)界嚴(yán)苛的ASIL D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

            自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要求功能安全性達(dá)到ASIL D級(jí)別——即ISO 26262道路車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高、最嚴(yán)苛汽車(chē)安全等級(jí)。R-Car V3U SoC集成多種精密的安全機(jī)制,可對(duì)硬件的隨機(jī)故障進(jìn)行快速檢測(cè)與響應(yīng)。在SoC內(nèi)的大多數(shù)信號(hào)處理可達(dá)到ASIL D級(jí)指標(biāo),同時(shí)降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和系統(tǒng)成本,使客戶(hù)產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)。

            以低功耗實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)技術(shù)

            R-Car V3U提供高度靈活的DNN(深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))注1和AI機(jī)器學(xué)習(xí)功能。其靈活架構(gòu)能夠運(yùn)行所有用于汽車(chē)障礙物檢測(cè)與分類(lèi)任務(wù)的最前沿神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),提供60 TOPS高性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)低功耗及被動(dòng)式散熱。

            R-Car V3U還提供多種可編程引擎,包括用于雷達(dá)處理的DSP,用于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法的多線程計(jì)算機(jī)視覺(jué)引擎,用于提升圖像質(zhì)量的圖像信號(hào)處理以及用于密集光流、立體差異和物體分類(lèi)等關(guān)鍵算法等的其它硬件加速器。

            先進(jìn)的嵌入式軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā),適用于自動(dòng)駕駛

            瑞薩開(kāi)放集成的開(kāi)發(fā)環(huán)境,可幫助客戶(hù)利用R-Car平臺(tái)的內(nèi)置硬件優(yōu)勢(shì),以及低功耗特性和高可靠的實(shí)時(shí)軟件,推動(dòng)基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)解決方案的迅速上市。

            用于異構(gòu)多核硬件且易于使用的調(diào)試和調(diào)整工具可達(dá)成高效的軟件開(kāi)發(fā),全面的示例應(yīng)用及線上培訓(xùn)資源可使各級(jí)別的工程師快速啟動(dòng)其開(kāi)發(fā)工作。符合功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全要求的編譯器與代碼生成器能夠?qū)崿F(xiàn)安全可靠的軟件開(kāi)發(fā)。

            用戶(hù)還可將R-Car V3U與瑞薩高性能、低功耗的RH850 MCU、集成式電源管理PMIC和功率器件相結(jié)合,配套ADAS和AD ECU所需的所有關(guān)鍵組件,從而更加高效地開(kāi)發(fā)系統(tǒng)并加快上市速度。

            供貨信息

            R-Car V3U SoC樣品現(xiàn)已上市,并計(jì)劃于2023年第二季度量產(chǎn)。

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            注1:深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)是一種深度的前饋式人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),已成功運(yùn)用于視覺(jué)圖像分析,并越來(lái)越多地應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域,如道路檢測(cè)或目標(biāo)分類(lèi)等。



            關(guān)鍵詞: ADAS AD

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