戴上一副智能眼鏡，就可以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、逃逸車輛辨別，還可將現(xiàn)場(chǎng)視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心……在昨天召開的第23屆科博會(huì)上，首發(fā)集團(tuán)32項(xiàng)科技成果亮相，其中智能穿戴終端十分引人注目。

首發(fā)集團(tuán)的工作人員介紹，這款智能穿戴終端具有人臉抓拍、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、視頻傳輸?shù)裙δ?。在日常?zhí)法中，可通過眼鏡等設(shè)備將進(jìn)入視線的人臉抓取、識(shí)別，對(duì)逃逸車輛、網(wǎng)上追逃人員等重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，以及肇事、違法車輛可在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，相關(guān)信息可以存儲(chǔ)在眼鏡或者云端，作為取證的重要依據(jù)。另外，運(yùn)用該技術(shù)還可將現(xiàn)場(chǎng)視頻通過4G/5G實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心，使決策人員及時(shí)知曉現(xiàn)場(chǎng)情況，避免錯(cuò)過最佳執(zhí)法時(shí)機(jī)。智能穿戴結(jié)合人工智能電路系統(tǒng)，大量采用航空材料，是一款能真正用于實(shí)戰(zhàn)的安防智能眼鏡。

首發(fā)集團(tuán)作為本屆科博會(huì)參展的大型市屬國(guó)有企業(yè)，通過智慧城市、智慧交通、生態(tài)城市三個(gè)主題板塊，集中展示32項(xiàng)近年來自主創(chuàng)新發(fā)展成就和科技成果。

首發(fā)集團(tuán)始終致力于城市生態(tài)環(huán)保建設(shè)，此次參展內(nèi)容集中展示了首發(fā)集團(tuán)多年來為實(shí)現(xiàn)“綠色交通”做出的探索與實(shí)踐，包括智慧海綿交通系統(tǒng)、高速公路及礦山裸露坡面生態(tài)修復(fù)技術(shù)、污水處理遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、“奧科抑雪”融冰雪添加劑等。其中，智慧海綿交通系統(tǒng)遵循生態(tài)優(yōu)先原則，最大限度實(shí)現(xiàn)了雨水在高速公路橋區(qū)的積存、滲透和凈化，有針對(duì)性地開發(fā)了智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雨水的全自動(dòng)循環(huán)再利用，有效解決了高速公路路面雨水資源化利用的問題，避免或減少暴雨時(shí)洪澇災(zāi)害的發(fā)生，彌補(bǔ)了高速公路大型立交橋區(qū)在雨水收集利用上的技術(shù)空白。

在智慧交通方面，首發(fā)集團(tuán)一直致力于車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的研究，并在高速公路各類場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試。2019年12月，首發(fā)集團(tuán)攜手華為、奧迪、北汽福田等企業(yè)，在京禮高速（延崇北京山區(qū)段）雙向四車道全封閉環(huán)境下，完成了乘用車L4級(jí)編隊(duì)自動(dòng)駕駛和重卡隊(duì)列跟馳場(chǎng)景測(cè)試。在西羊坊特長(zhǎng)隧道內(nèi)，首次實(shí)現(xiàn)2公里L(fēng)4級(jí)乘用車3車編隊(duì)自動(dòng)駕駛演示，在14公里山嶺重丘路段（其中約10公里連續(xù)隧道群），實(shí)現(xiàn)了重卡3車隊(duì)列跟馳和乘用車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的測(cè)試，行車速度最高達(dá)到設(shè)計(jì)車速80Km/h，同時(shí)，開展了車路協(xié)同10余項(xiàng)場(chǎng)景測(cè)試。車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究突破了高速公路傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式，為高速公路帶來新的運(yùn)營(yíng)模式和創(chuàng)收增長(zhǎng)點(diǎn)。

來源 北京日?qǐng)?bào)

記者 李博

流程編輯：王夢(mèng)瑩