據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四汽車制造商沃爾沃與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Waymo宣布，Waymo成為沃爾沃的“L4級自動(dòng)駕駛?cè)颡?dú)家合作伙伴”，沃爾沃將利用Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)打造自動(dòng)駕駛電動(dòng)出租車。

據(jù)悉，沃爾沃還會(huì)將Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)用于沃爾沃的兩個(gè)子品牌極星（Polestar ）以及領(lǐng)克（Lynk）。  

沃爾沃首席技術(shù)官亨里克·格林(Henrik Green)在一份聲明中表示：“全自動(dòng)駕駛汽車有望將道路安全提高到前所未有的水平，并徹底改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ骱吐眯蟹绞?。”“我們與Waymo的全球合作伙伴關(guān)系為沃爾沃、極星和領(lǐng)克均帶來了令人興奮的全新商機(jī)?！? L4級自動(dòng)駕駛汽車可以在無人駕駛的情況下運(yùn)行，但限于特定的地理位置和特定天氣等條件。

目前，Waymo旗下一些L4級自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)運(yùn)營。  沃爾沃是第四個(gè)致力于將Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)整合到自家汽車上的制造商。此前Waymo還與日產(chǎn)-雷諾、菲亞特克萊斯勒以及捷豹路虎簽署了合作協(xié)議。

沃爾沃計(jì)劃在未來幾年發(fā)布數(shù)款電動(dòng)汽車，其中包括充電型SUV XC40和Polestar 2此前，沃爾沃曾與叫車服務(wù)公司Uber達(dá)成協(xié)議，在2019年之前部署一批自動(dòng)駕駛出租車，但計(jì)劃被取消，原因是2017年Uber一輛自動(dòng)駕駛測試汽車在亞利桑那州坦佩市發(fā)生車禍并導(dǎo)致一名橫穿馬路的行人死亡。目前沃爾沃仍在與Uber的自動(dòng)駕駛部門合作。

去年，兩家公司共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛版的沃爾沃SUV XC90。  2017年，Waymo起訴Uber，稱后者竊取了公司的部分自動(dòng)駕駛技術(shù)。第二年，兩家公司達(dá)成和解協(xié)議。一項(xiàng)獨(dú)立調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Uber仍在使用Waymo的一些設(shè)計(jì)。目前Uber正在權(quán)衡到底是與Waymo達(dá)成技術(shù)授權(quán)協(xié)議，還是對自家的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行修改。  

沃爾沃發(fā)言人表示：“與Waymo的合作協(xié)議不會(huì)影響沃爾沃與Uber的車輛供應(yīng)協(xié)議。”“我們將繼續(xù)為Uber提供自動(dòng)駕駛車輛?！? 沃爾沃還計(jì)劃向客戶出售有部分自動(dòng)駕駛功能的汽車，這些汽車配有美國初創(chuàng)企業(yè)Luminar生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器。沃爾沃表示，這種汽車將能夠在高速公路上自動(dòng)駕駛，無需人工干預(yù)，并將于2022年開始交付。