日前，中國電力企業(yè)聯(lián)合會同CHAdeMO協(xié)會（日本電動汽車快速充電器協(xié)會）聯(lián)合發(fā)布了全新的快充標準CHAdeMO 3.0。據(jù)了解，這一充電標準的充電功率達到了特斯拉V3快充樁功率的兩倍。

在CHAdeMO 3.0標準下，直流充電功率可超過500kW，最大電流達到600A。除此以外，這套充電標準也可以兼容目前國內所使用國標充電標準。在新標準下，電動車5min即可補充200km以上的續(xù)航里程，基本滿足短途城市出行需求。而目前投入商用、速度最快的特斯拉V3充電樁，最大充電功率為250kW，充電5min可實現(xiàn)120km的續(xù)航。

廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇曾對筆者表示，充電慢是電動車使用的四大痛點之一。新快充標準的到來，讓電動車在充電時間上幾乎追平了燃油車的水平，這也有助于促進電動車的推廣。按規(guī)劃，新標準將從2021年開始率先對商用車展開適配，隨后乘用車也會逐步跟上。