近日，兵器裝備集團(tuán)長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動駕駛測試，標(biāo)志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進(jìn)入到“自動駕駛”的新時代。

此次測試的汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長安汽車自主開發(fā)完成，并對所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測距離大于200米，測量精度可達(dá)10厘米，最高可實(shí)時獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息，可有效識別車輛駕駛環(huán)境中的車輛、行人、騎行者等多種目標(biāo)和障礙物，以及車道線、護(hù)欄、交通標(biāo)識牌等信息，實(shí)現(xiàn)車道級高精定位和精準(zhǔn)路徑規(guī)劃，確保自動駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)確性。

此次測試道路是重慶市重要的交通干道，包含4座立交，2條隧道，1座大橋，以及長上下坡、顛簸路段，基本覆蓋了中國道路場景。

截至目前，長安汽車已掌握200余項智能化核心技術(shù)，70余項智能化功能在量產(chǎn)車型上搭載，其中21項以上為國內(nèi)首發(fā)。

據(jù)了解，汽車自動駕駛共分為L0—L5級。L3級駕駛自動化即有條件自動駕駛，系統(tǒng)在滿足設(shè)計運(yùn)行條件時，可執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在設(shè)計運(yùn)行條件即將不滿足時系統(tǒng)請求人類用戶接管。它是“輔助駕駛”與“自動駕駛”的分水嶺。下一步，兵器裝備集團(tuán)將投資10億元建設(shè)L4級無人駕駛平臺，計劃2025年完成，建成后主要生產(chǎn)L1—L4級智能駕駛汽車，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值40億元。