據(jù)報(bào)道，高盛分析師Mark Delaney在周二的研報(bào)中表示，2020年的基本面具有非常大的周期性挑戰(zhàn)，但電動(dòng)車行業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

雖然國際油價(jià)大跌，汽油價(jià)格跌至2美元/加侖，但是高盛仍然看好新能源汽車股。在包括中高端汽車在內(nèi)的幾個(gè)特定檔次上，電動(dòng)車的總體擁有成本已能與傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車相競(jìng)爭(zhēng)。

高盛預(yù)計(jì)，隨著電池價(jià)格下降以及內(nèi)燃引擎汽車會(huì)因需要滿足排放要求而增加成本，電動(dòng)車的總體擁有成本會(huì)漸漸變得越來越有吸引力。到2030年，全球電動(dòng)車滲透率將從2019年占全球輕型汽車的2%增長(zhǎng)至30%。

高盛預(yù)計(jì)，在未來十年里，全球電動(dòng)車銷量將從每年約200萬輛增長(zhǎng)至1500萬輛。在高盛看來，作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉在生產(chǎn)方面明顯優(yōu)于其他汽車制造商，未來預(yù)計(jì)將保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)地位。