會(huì)議預(yù)約：訪問(wèn) Xilinx 東京國(guó)際汽車技術(shù)展展臺(tái)，升級(jí)您的 ADAS/AD 設(shè)計(jì)
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展會(huì)上，賽靈思將為您帶來(lái)如下方案的現(xiàn)場(chǎng)演示，帶您親身體驗(yàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外，賽靈思還將于 1月16日的上午和下午分別為您奉獻(xiàn)兩場(chǎng)精彩而且干貨滿滿的主題演講。（詳見(jiàn)文末）
● 平臺(tái)：Zynq-7000
DFX（Dynamic Function eXchange）。該方案重點(diǎn)展示了是組合式的環(huán)視及前向攝像頭功能，展示了由車輛狀態(tài)觸發(fā) FPGA 架構(gòu)的部分重配置功能。觸發(fā)條件可以包括：低速／泊車與高速／高速路
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS)
● 平臺(tái)：Zynq-7000
● 車輛應(yīng)用：支持 L1 - L4 自動(dòng)駕駛的 DMS
澳大利亞視覺(jué)機(jī)器公司將展示其 DMS（Driver Mornitoring System）如何實(shí)時(shí)獲得有關(guān)駕駛員狀態(tài)的信息。該智能技術(shù)有助于汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 根據(jù)對(duì)車內(nèi)外情形的理解做出決策.
DRIVE-XA 平臺(tái)
● 平臺(tái)：Zynq UltraScale+ MPSoC
● 車輛應(yīng)用：DAPD（數(shù)據(jù)聚合、預(yù)處理和分配）計(jì)算加速
DRIVE-XA 是一款自動(dòng)駕駛演示及尋路平臺(tái)，可用于實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)駕駛特性（感知、環(huán)境表征、決策和控制）。
通過(guò) Versal 進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)推斷
● 平臺(tái)：Versal ACAP VCK190
● 車輛應(yīng)用：ADAS 的目標(biāo)檢測(cè)、分類及細(xì)分
該演示將 VCK190 電路板作為硬件平臺(tái)，展示 Versal 處理復(fù)雜目標(biāo)檢測(cè)的能力。使用 Vitis? 統(tǒng)一軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)。
Pony.ai 傳感器融合
● 平臺(tái)：Zynq UltraScale+ MPSoC
● 車輛應(yīng)用：L4 以上自主駕駛的激光雷達(dá)及攝像頭傳感器融合
Pony.ai 在圣何塞 XDF 上的演講視頻展示了 Xilinx 器件如何降低傳感器模塊時(shí)延、如何降低功耗，以及如何提高實(shí)時(shí)精度，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)和攝像頭在 Pony.ai 自動(dòng)駕駛汽車中的同步。
iWaySense 后視鏡攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)
● 平臺(tái)：Artix-7
● 車輛應(yīng)用：全面顯示后視鏡
演示 iWaySense 基于攝像頭的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為視線范圍更大而且沒(méi)有阻礙的后視鏡提供顯示車后情況的視頻流視圖，以實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛。
評(píng)論