據(jù)外媒報道， 美國初創(chuàng)企業(yè)Agility Robotics日前宣布，其兩足機(jī)器人Digit目前正在對外出售，汽車制造商福特就是其中一位買家。 這家汽車制造公司為了研究“最后一英里”快遞而購買了首批Digit。 據(jù)了解，Digit的手指大小和形狀跟成年人差不多。在激光雷達(dá)和其他傳感器的幫助下，它能夠?qū)崿F(xiàn)半自主的行動，其手臂可以拿起重達(dá)40磅（18公斤）的箱子。

Agility Robotics表示，這樣一款機(jī)器人可以廣泛應(yīng)用于物流、倉庫、遠(yuǎn)程呈現(xiàn)和工業(yè)檢測等領(lǐng)域。 

盡管近年來得益于電池和導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步，多用途可移動機(jī)器人已經(jīng)有了顯著的發(fā)展和進(jìn)步，但它們還沒有在規(guī)模上證明自己。 

雖然Digit現(xiàn)在可以自主地執(zhí)行一些操作，但它還不能像人類那樣能夠容易地適應(yīng)新環(huán)境。在下面的視頻可以看到，Digit可以自主拿起一個箱子，但據(jù)AgilityRobotics介紹，該機(jī)器人在辦公室的行動仍舊需要人類來操控。 

這家公司的CEO Damion Shelton在接受The Verge電子郵件采訪時表示，目前，Digit的首發(fā)價格為6位數(shù)的中低端?？紤]到維護(hù)和機(jī)器人的預(yù)期壽命，Shelton估計其每小時的成本大概是25美元。“這代表了一個‘完全可操控的價格’。（客戶可以）從發(fā)貨箱中取出Digit，充電、通電然后開始開發(fā)/使用?！?nbsp;

Shelton表示，Digit有潛力在廣泛的行業(yè)和次級市場發(fā)揮作用，另外它們還將會被出售給執(zhí)法和軍事部門，但 

只提供非武器化功能。 

有些人可能會有疑惑了，為什么執(zhí)法部門和軍事部門對Digit會有興趣呢？實際上這一點也不奇怪，因為該機(jī)器人的前身Cassie就是在DARPA的資助下開發(fā)的，當(dāng)時的目的則是為了打造一款偵查機(jī)器人。

福特的測試似乎Digit展開的首次正式測試。這家汽車制造商表示，Digit將可以被放在自動駕駛送貨車的后面，其任務(wù)是把包裹放到消費者的家門口。而這將通過利用機(jī)器人的雙足設(shè)計使其能在人類環(huán)境中導(dǎo)航，其中包括陡峭的樓梯和障礙物等。 

福特首席技術(shù)官Ken Washington在一份新聞聲明中表示，未來，像Digit等這樣的機(jī)器人將幫助公司為顧客提供“更高效、更實惠”的送貨服務(wù)。 

不過考慮到Digit的產(chǎn)量非常小，這凸顯了它的實驗性。據(jù)悉，該機(jī)器人的首次量產(chǎn)只有6臺，Agility Robotics預(yù)計2020年將只生產(chǎn)20到30臺這樣的機(jī)器人。該公司表示，等到2021年，這一數(shù)字至少將能翻一番，但即便如此，這種機(jī)器人在未來幾年也不會對給業(yè)市場造成影響。 

但不管怎么說，Digit的商業(yè)推出是一個重要的里程碑。技術(shù)進(jìn)步讓新一代移動設(shè)備成為可能，其中包括波士頓動力公司去年年底向客戶推出的四足機(jī)器人Spot，但是兩足機(jī)器人卻遠(yuǎn)沒有四足機(jī)器人那么常見，并且Digit是第一個出售的雙足機(jī)器人。