美國電動車翹楚企業(yè)特斯拉，過去曾表示未來計劃推出一款電動皮卡車，以迎合青睞皮卡車的美國消費者。據(jù)外媒最新消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前通過社交媒體表示，電皮卡很可能會在11月對外發(fā)布。

據(jù)國外媒體報道，媒體最近一次報道特斯拉皮卡可能推出的消息是在7月，當時馬斯克在推特網(wǎng)站上表示，可能會在“2至3個月后”推出。這使得外界認為它的揭幕時間大約在9月到10月。

當時馬斯克表示，特斯拉電皮卡的大部分設計工作已經(jīng)完成，但“魔力在于最終的細節(jié)”。

到目前為止，外界所知道的特斯拉電皮卡的設計是，它將有一個極富未來特色的外觀。外界已經(jīng)看到了一個預熱宣傳的圖片，但它沒有顯示太多細節(jié)。盡管如此，這還是激發(fā)了很多人用自己的設計理念來猜測這輛電皮卡的樣子。

雖然馬斯克最新的聲明只是對之前的時間表的一個小小的推后，這只是幾個星期的不同。

近日在推特網(wǎng)站，一些粉絲人士向馬斯克提問稱，是否有可能在10月底之前看到特斯拉的電皮卡發(fā)布會。隨后馬斯克回答稱：“11月份推出的可能性極大?！?/p>

不過，特斯拉電皮卡舉行發(fā)布會的準確日期尚不得而知。

需要指出的是，對于特斯拉公司來說，新電動車的對外發(fā)布和量產(chǎn)上市銷售，是兩個完全不同的概念，兩者之間還有很漫長的時間。

在過去幾年中特斯拉公司已經(jīng)對外發(fā)布了幾個新車型，其中包括定價幾十萬美元的電動卡車，另外包括Model 3的姊妹車型——面向大眾市場定位的SUV車型Model Y，該車型和Model 3共用大量的零部件，降低了生產(chǎn)成本。何時能夠生產(chǎn)和交付尚不得而知。

另外，特斯拉公司正在打磨的一個新車型，是Roadster電動跑車的升級版本。這是特斯拉公司歷史上推出的第一個車型，對外證明了電動車也能具備極大的駕駛性能，但是后來已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷售。

之前，外界偶爾會在路上看到特斯拉公司的Roadster跑車原型車，另外在發(fā)射重型獵鷹火箭時，特斯拉也把一輛新版本的Roadster送上了太空，這輛車內(nèi)捆綁了一個假人。據(jù)外媒最新消息，這輛Roadster跑車已經(jīng)圍繞太陽飛行了一圈，目前正在向火星靠近。

對于特斯拉來說，目前最重要的任務還是擴大明星車型Model 3的產(chǎn)量。該公司正在中國上海市建設一個電動車工廠，有望在今年底或者明年初開始生產(chǎn)。另外在歐洲的德國，特斯拉也正在尋找一個地點，建設面向歐洲市場的一個電動車工廠，主要生產(chǎn)Model 3車型。據(jù)德國媒體報道稱，特斯拉高管已經(jīng)親自在考察德國的一些城市。

競爭升溫

一家國外媒體指出，在電動皮卡車領域，特斯拉確實需要迅速行動，因為競爭對手已經(jīng)涌入了這一市場。

里維安（Rivian）是一家新成立的電動車公司，它還沒有發(fā)布它的第一輛電動車。但是最近，外界發(fā)現(xiàn)這家公司在火地島測試它即將推出的R1T電皮卡。

在去年的美國洛杉磯汽車展會上，里維安公司的電動皮卡車大受歡迎。這無疑是在展覽會上宣布的最令人興奮的消息。他們的展臺就在福特汽車公司的正對面，比起福特的F150, 里維安的電皮卡更受參觀者的關注。

里維安最近還獲得了福特和亞馬遜的大筆投資，并計劃明年讓電皮卡上市銷售。

除了里維安之外，還有其他公司也在開發(fā)電動皮卡車，其中Workhorse公司的W-15車型仍在開發(fā)中，而Bollinger公司也在開發(fā)他們的B1和B2車型。

因此，目前電動皮卡車市場有很多令人興奮的地方，但特斯拉必須趕在其他公司之前進入市場卡位。

特斯拉是電動汽車領域最知名的品牌，因此他們在這方面有相當?shù)臋C會，但他們似乎不太可能擊敗其他在產(chǎn)品上先走一步的公司。但我們必須等到11月，看看他們是否認為自己能做到這一點。