今日據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局周二表示，將計劃測試如何使用攝像頭來取代傳統(tǒng)的汽車后視鏡，這一技術已在日本和歐洲被批準使用。

據悉，該部門在一份提交公眾評論的通知中表示，計劃進行的測試將對使用傳統(tǒng)后視鏡和基于攝像頭的能見度系統(tǒng)的汽車的“駕駛行為和變道機動執(zhí)行”進行比較。

早在2014年3月，美國汽車制造商聯盟已請求NHTSA批準使用基于攝像頭的后視或側視系統(tǒng)。

戴姆勒也在2015年提交了一份類似的請愿書，要求批準在其重型卡車上使用這一技術。但這些請愿書仍在等待批準。

去年10月，豐田汽車宣布將在日本國內上市的新款“雷克薩斯 ES”高配車型上采用這種技術。這是全球首次在量產車上采用“電子后視鏡”，在顯示器上顯示左右兩側的后方影像，以取代傳統(tǒng)的后視鏡。

在豐田之后，德國大眾也于去年12月開始在歐洲銷售使用攝像頭而不是側鏡的奧迪e-tron電動汽車。本田汽車也已宣布，將在今年晚些時候或明年初在歐洲上市的本田e電動汽車上采用這一技術。

特斯拉去年10月表示，其Model S、Model X和Model 3車型上安置了8個外部攝像頭，提供“360度的周邊車輛可視化”，盡管這些汽車仍保留了傳統(tǒng)的后視鏡。

NHTSA在去年的一份報告中表示，仍在研究這個問題。新的測試最初將把重點放在乘用車上，然后在對較大的車型進行測試。

（文中圖片來自互聯網）