據(jù)外媒報(bào)道，近日，英偉達(dá)宣布將與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司AutoX、電動(dòng)車廠商N(yùn)EVS于2020年底推出機(jī)器人出租車原型。在合作項(xiàng)目中，英偉達(dá)主要負(fù)責(zé)提供搭載DRIVE Xavier芯片的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)DRIVE Pegasus，其超強(qiáng)的算力能夠滿足高度自動(dòng)駕駛的需求。

AutoX是一家中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，曾獲得東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)美元融資，并且于2019年6月在美國(guó)加州獲得了路試運(yùn)營(yíng)牌照。緊接著，在2019年7月，AutoX又和電動(dòng)車廠商N(yùn)EVS簽署了戰(zhàn)略合作，將在NEVS的下一代車輛平臺(tái)上整合AutoX的自動(dòng)駕駛技術(shù)。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，高速的海量數(shù)據(jù)處理能力是必須具備的。AutoX與NEVS如果想要順利推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)進(jìn)程，英偉達(dá)似乎是個(gè)不錯(cuò)的合作對(duì)象。

英偉達(dá)于2018年推出新一代芯片產(chǎn)品DRIVE Xavier，2000多名工程師為研發(fā)出這款芯片花費(fèi)了4年時(shí)間，研發(fā)投入高達(dá)20億美元（超過(guò)140億人民幣），其運(yùn)算能力可達(dá)每秒30TOPS（萬(wàn)億次/每秒），但功耗更低，僅為30瓦。DRIVE Xavier也是DRIVE Pegasus的重要組成部分，后者內(nèi)置了兩枚DRIVE Xavier芯片和下一代英偉達(dá)GPU圖像處理器，算力可達(dá)320TOPS?？梢哉f(shuō)，DRIVE Pegasus是專為L(zhǎng)5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車而打造的。

其實(shí)，除了AutoX之外，英偉達(dá)已經(jīng)和眾多企業(yè)達(dá)成了合作，戴姆勒、大眾、采埃孚、百度等都與英偉達(dá)締結(jié)了深度合作關(guān)系。在自動(dòng)駕駛時(shí)代，尤其是AI引領(lǐng)的潮流下，專注于芯片研發(fā)的英偉達(dá)成為了汽車界各企業(yè)爭(zhēng)相搶奪的優(yōu)質(zhì)合作資源。