長城汽車近日宣布，與華為、高通以及BAT等八家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的場景化落地。

在5G、IoT等新技術(shù)的帶動下，汽車產(chǎn)業(yè)正向智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向轉(zhuǎn)型升級。在長城汽車看來，已誕生百年之久的汽車，不應(yīng)僅僅停留在功能疊加的傳統(tǒng)功能車階段，而應(yīng)是同機(jī)器人一樣，可以和人類溝通、獨(dú)立思考的移動終端，為用戶提供更多人性化、精準(zhǔn)的出行服務(wù)。長城汽車方面稱未來的出行機(jī)器人將具備AI生活、AI伙伴、AI出行三大產(chǎn)品主張，告別傳統(tǒng)功能車時代。

長城汽車宣布，從2019年第三季度上市的新車， 將實(shí)現(xiàn)全生命周期在線，最終達(dá)成打造出行機(jī)器人的目標(biāo)。

長城汽車還宣布與騰訊、阿里、百度分別簽署生態(tài)合作協(xié)議，同時與中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大運(yùn)營商，以及華為和高通展開具體的生態(tài)合作，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的場景化落地。

據(jù)介紹，長城汽車與BAT的生態(tài)合作，將圍繞車服務(wù)生態(tài)聚合，線上到車上，線下到線上的全域全時在線，挖掘可向用戶持續(xù)提供的服務(wù)內(nèi)容。還將聯(lián)合騰訊，圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字化用戶運(yùn)營、共享出行等領(lǐng)域展開全方位合作，同時與百度就小度車載OS進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)營，并將基于阿里高德導(dǎo)航和其LBS大數(shù)據(jù)打造長城汽車的用戶運(yùn)營能力。

與三家運(yùn)營商的合作，則將圍繞5G展開，共同實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全域全時在線。與高通的合作，除了已經(jīng)于今年上海車展宣布開展5G模組合作外，還將進(jìn)一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領(lǐng)域。同時，圍繞整車智能化，云服務(wù)和大數(shù)據(jù)，長城汽車將和華為攜手推進(jìn)全面合作伙伴關(guān)系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，甚至是通信企業(yè)爭奪的領(lǐng)域。華為今年6月剛剛宣布，成立智能汽車解決方案BU。該部門的定位是提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。