吃過午飯不久，上午在平臺上預(yù)約的汽車已經(jīng)停靠在了家門口。就在幾年前，自動駕駛汽車已經(jīng)基本取代了老式的人力操控汽車。不再需要人工駕駛后，汽車的內(nèi)部空間大了許多，越來越多的人選擇將自動駕駛汽車作為旅游觀光的代步工具。同時，由于所有的汽車均實現(xiàn)了實時聯(lián)網(wǎng)，大多數(shù)家庭都不再購買汽車，而是通過在平臺上提前預(yù)約租賃服務(wù)，這種方式更為便捷。

　　在把餐桌收拾完畢后，我來到了兒子的房間，兒子正帶著一個VR頭盔。不過，他并沒有在玩游戲。這套VR設(shè)備擁有8K的顯示精度，他正沉浸在古埃及的奇異的風(fēng)土世界中觀光旅游。在囑咐過兒子幾句后，我坐上了前往市中心醫(yī)院的汽車，因為奶奶的手術(shù)已經(jīng)和上海的專家約在了下午三點進(jìn)行。近些年來，遠(yuǎn)程醫(yī)療已經(jīng)開始在我所在的城市興起，在上海的專家可以為我們進(jìn)行遠(yuǎn)程手術(shù)，這給我家的生活帶來了很大的便利。

　　以上是我對未來生活的一小段暢想，包含了物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、AR等熱點內(nèi)容。在這一系列想象的背后離不開一項關(guān)鍵技術(shù)的支持，而這項關(guān)鍵技術(shù)就是目前整個社會熱切關(guān)注的5G技術(shù)。5G是第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是在4G之后的技術(shù)延伸。為了解決移動通信系統(tǒng)彼此不兼容的問題，更好地增加用戶體驗，5G將會使用一個融合的全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。目前，業(yè)界有一個普遍的看法：4G改變的是生活，而5G改變的將會是整個社會。

　　5G改變整個社會

　　相較于前四代(1G、2G、3G、4G)移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，5G最大的改變在于其應(yīng)用并不局限于日常通信，而是涵蓋了更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。目前，ITU為5G定義的三大使用情景分別為增強(qiáng)移動帶寬(eMBB)、低時延高可靠通信(uRLLC)和大規(guī)模機(jī)器通信(mMTC)。

　　目前，全球各國已經(jīng)達(dá)成基本共識。2019年被認(rèn)定為5G的預(yù)商用年，而2020年則是5G的正式商用年。2019年底，3GPP完成了5G的完整版本標(biāo)準(zhǔn)制定，為全球5G建設(shè)規(guī)劃出了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也為日后5G商用化奠定了基礎(chǔ)。在5G的建設(shè)推進(jìn)中，通信設(shè)備商、手機(jī)廠商、以及三大運(yùn)營商是最關(guān)鍵的角色。因此，他們一舉一動總能牽動業(yè)界的神經(jīng)。

　　客觀來看，5G建設(shè)前期投資金額巨大，鋪設(shè)難度很大。因此，雖然目前5G引起了整個社會的熱議，但其建設(shè)必然需要經(jīng)歷一個漫長的周期。在相當(dāng)長的周期里，將會是4G和5G信號共存的狀態(tài)。

　　通信發(fā)展回顧：從1G到4G

　　從人類技術(shù)發(fā)展史上看，移動通信技術(shù)可以追溯到100多年前。1897年的一天，意大利科學(xué)家馬可尼首次完成了英吉利海峽內(nèi)行駛船只的無線電通信實驗，這個實驗標(biāo)志著移動通信技術(shù)的誕生。不過，現(xiàn)代通信技術(shù)的真正興起則是在20世紀(jì)80年代的美國。此后，通信技術(shù)幾乎每10年就會進(jìn)行一次迭代升級。從全球范圍來看，由于在傳輸速率和成本等多方面因素的影響，每一代數(shù)字移動通信技術(shù)都經(jīng)歷了過渡階段，并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　1G：僅能傳輸語音信號

　　1G也就是第一代移動通訊技術(shù)，以模擬技術(shù)為基礎(chǔ)的蜂窩無線電話系統(tǒng)，制定于上世紀(jì)80年代，比如現(xiàn)在已經(jīng)淘汰的模擬移動網(wǎng)。這種技術(shù)是將介于300Hz到3400Hz的語音信號轉(zhuǎn)換到高頻的載波頻率上，1G的主要制式有AMPS、NMT、TACS，中國于1987年廣東全運(yùn)會上正式啟動移動通信系統(tǒng)，因摩托羅拉和愛立信使用的頻段不同，故將其劃分為A網(wǎng)和B網(wǎng)。