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            一種簡易的感應電機參數(shù)自提交方法

            作者: 時間:2018-08-24 來源:網(wǎng)絡 收藏

            0 引言

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201808/387659.htm

            矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)進入實用階段。眾所周知,矢量系統(tǒng)性能的好壞,很大程度上依賴于電機參數(shù)辨識的準確與否,因而準確獲得這些參數(shù)是矢量系統(tǒng)的關(guān)鍵問題。一般而言感應電機參數(shù)辨識分為離線自提交和在線自校正。電機參數(shù)的在線自校正需要系統(tǒng)已整定好以及準確的速度信息,其方法主要有卡爾曼濾波、模型參考自適應和最小方差估計器等。參數(shù)離線自提交得到的電機參數(shù)的初始值,用于在線自校正算法中,可提高算法的收斂速度。因此國內(nèi)外許多學者對此做了很多有意義的工作,主要有以下幾種方法:

            1)空載試驗和堵轉(zhuǎn)試驗法[1];

            2)對電機的三相輸入側(cè)施加不同的激勵,利用電機本身的空載和堵轉(zhuǎn)等效電路進行參數(shù)自提交[2~5];

            3)利用最小二乘法進行參數(shù)自檢測[6、7];

            4)利用過渡過程響應波形進行自提交[8]。

            在假定感應電機三相平衡的前提下,提出一種簡易的高精度異步電機參數(shù)離線辨識方法,利用電機學原理,同時對逆變器及電機中的導通壓降、開關(guān)延遲、死區(qū)時間和集膚效應等因素進行合理 的補償,以保證辨識的參數(shù)具有較高的精度和可信度。該方法包括4個辨識子過程:定子電阻辨識、定轉(zhuǎn)子漏感辨識、轉(zhuǎn)子電阻辨識以及互感的辨識。整個過程可自動完成,不需要進行復雜的堵轉(zhuǎn)實驗。

            1 參數(shù)辨識原理

            1.1 定子電阻辨識

            假設感應電機三相平衡,則只需要檢測其單相電路的定子電阻。如圖2所示為電壓型交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)的主電路,使V1一直導通,V2、V3、V5、V6一直關(guān)斷,而V4 由脈沖序列驅(qū)動,則在A、B 兩相繞阻上將產(chǎn)生一組電壓脈沖序列。設時鐘周期為Ts,脈沖寬度為t,則脈沖的占空比D=t/Ts,繞阻上的電壓平均值則為Udc伊D,這樣就得到一個等效的直流電壓,A、B兩相同時流過的電流為I,相應的辨識定子電阻值為

            1.2 定轉(zhuǎn)子漏感辨識

            根據(jù)電機的電磁物理特性,可以假設定轉(zhuǎn)子的漏感是相等的。如圖3所示,當進行電機漏感時,由于向電機注入的是高頻脈沖信號(1 kHz 左右),只要頻率足夠高,等效電路中的電阻項就可以忽略。對電機進行單相,A、B兩相同時進行,為了減小忽略定、轉(zhuǎn)子電阻所帶來的影響,可以使定子電流的最大值與最小值的大小相等而極性相反,即在測定漏感的時間間隔內(nèi),使電流的平均值為零。如圖2中所示,V5和V6在A、B側(cè)的漏感時始終為關(guān)斷。當UAB=+Udc時,使V1和V4同時導通,V2 和V3處于關(guān)斷狀態(tài);當UAB= -Udc時,使V2和V3同時導通,V1和V4處于關(guān)斷狀態(tài), 電壓電流波形如圖4 所示。計算漏感的公式為

            1.3 轉(zhuǎn)子電阻辨識

            電機加上單相正弦電壓時,沒有電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生,其電磁現(xiàn)象與三相堵轉(zhuǎn)時基本相同,圖5為模擬電機堵轉(zhuǎn)的等效電路。當電流達到給定值后,在A、B 兩相之間產(chǎn)生了一個基波頻率為f,基波幅值為Um的正弦PWM電壓。通過檢測電壓和電流信號之間的相位差茲,可以算出轉(zhuǎn)子電阻為

            在該檢測過程中,正弦基波頻率f的大小對轉(zhuǎn)子電阻辨識結(jié)果影響很大。若f較小,則Xm(電機勵磁電抗)值變小,勵磁支路的阻抗將不能忽視;若f較大,

            則集膚效應的影響嚴重,導致辨識轉(zhuǎn)子電阻偏大。采用在f1=20 Hz 和f2=40 Hz兩個頻率點進行單相短路試驗,得到轉(zhuǎn)子電阻值Rr1、Rr2。近似認為集膚效應的

            影響與頻率成線性關(guān)系,則可通過對電阻值Rr1、Rr2采用兩點法,計算出額定轉(zhuǎn)差頻率fs(1 ~4 Hz)處的轉(zhuǎn)子電阻,以此作為真正的轉(zhuǎn)子電阻值

            1.4 互感辨識

            電機空載時轉(zhuǎn)差s=0,這時等值電路變成圖6所示電路。逆變器供電下的空載試驗與常規(guī)電機學試驗非常類似。采用V/f 控制方式,使電機不帶任何負載運行在頻率f下,從而檢測出電壓和電流信號之間的相位差茲。這樣就可以按照辨識轉(zhuǎn)子電阻試驗的計算方法得到異步電機空載等效電路中的電抗了。電機勵磁電抗為

            會對相位的檢測造成較大的影響,所以需要對采樣的電流信號進行低通濾波處理??紤]到基波信號的最大頻率值為50 Hz,且需要知道信號的精確的相位信息,所以設計的濾波器截止頻率為100 Hz,是具有線性相移的FIR 濾波器,階數(shù)為50 階,圖7 為該濾波器的幅頻相頻特性。


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