近日消息，日本廣島大學(xué)和東京大學(xué)研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)，能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測(cè)出心率。如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車(chē)座椅上，就能捕捉司機(jī)疲勞和打盹的預(yù)兆，大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

廣島大學(xué)和東京大學(xué)研發(fā)的這種傳感器系統(tǒng)，主要依靠振蕩器感知心臟搏動(dòng)傳遞到背部肌肉和骨骼的微小振動(dòng)信息，即體表脈搏。體表脈搏通常很微弱，難以捕捉，不過(guò)通過(guò)在固定振蕩器的方法上下功夫，能夠利用機(jī)械手段將其放大。

此外，傳感器外包裹有厚約2厘米的聚酯作為緩沖材料，說(shuō)話的聲音和汽車(chē)行駛時(shí)的震動(dòng)等多余的高頻率噪音能夠被屏蔽掉。而傳感器系統(tǒng)中的麥克風(fēng)能夠?qū)⒄袷幤鞑蹲降男畔⒈憩F(xiàn)為心音。心音是指由心肌收縮、心臟瓣膜關(guān)閉和血液撞擊心室壁、大動(dòng)脈壁等引起振動(dòng)所形成的聲音。

這樣，無(wú)需將傳感器固定在身體上，就能獲得可與心電圖媲美的信息。

相關(guān)研究小組表示，在汽車(chē)座椅上應(yīng)用這種傳感器系統(tǒng)，能捕捉司機(jī)疲勞和打盹的預(yù)兆，迅速掌握司機(jī)是否有急病發(fā)作等。此外，這種系統(tǒng)還能幫助老年人進(jìn)行健康管理，或幫助病人隨時(shí)掌握心臟狀況，以便能在緊急情況時(shí)迅速聯(lián)系醫(yī)生。