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            未來比亞迪將大規(guī)模使用三元電池

            作者: 時(shí)間:2018-06-06 來源:電纜網(wǎng) 收藏

              新能源汽車領(lǐng)域,電池一直占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主要地位。而作為電池的龍頭企業(yè),主推磷酸鐵鋰電池。且長期以來,只供應(yīng)自己生產(chǎn)的新能源汽車,并不外供。擁有著核心技術(shù)的,其電池一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201806/381135.htm

              未來比亞迪將大規(guī)模使用

              但是近來,比亞迪在電池業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局似乎有所調(diào)整。10月下旬,比亞迪公布的投資者考察交流記錄中透露,比亞迪也已開始使用,未來也將大規(guī)模應(yīng)用。比亞迪的產(chǎn)能規(guī)劃透露,目前公司動(dòng)力電池產(chǎn)能大概是14GWh,預(yù)計(jì)今年底能達(dá)到16GWh。其中10GWh是磷酸鐵鋰電池,剩余部分是。目前公司在青海建設(shè)一個(gè)新的動(dòng)力電池廠,預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成并投產(chǎn)。

              此外,比亞迪的電池只對(duì)內(nèi)不對(duì)外的局面也可能會(huì)改變。事實(shí)上,業(yè)界早有傳言,比亞迪的電池業(yè)務(wù)遲早對(duì)外放開。比亞迪董事長王傳福也曾在股東大會(huì)上承認(rèn)與其余乘用車大品牌洽談電池外銷的合作。



            關(guān)鍵詞: 比亞迪 三元電池

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