不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯(lián)網、科技企業(yè)都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數(shù)據的驅動下，無論是汽車制造商或是互聯(lián)網科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個新興產業(yè)發(fā)展。

　　但是，“半路出家”的科技公司并不像汽車廠商那樣具備制造汽車的基礎，也缺少了無人駕駛技術方面的實戰(zhàn)經驗。在硬件和技術都仍在“摸索”階段的條件下，即便是像蘋果、三星、Google這些實力雄厚的科技巨頭，他們的“造車”計劃都仍然在以緩慢的速度進行。

　　而如今，又有一家科技公司將要準備進軍汽車業(yè)，那就是索尼。

　　據彭博社報道，就在上個月接任索尼公司CEO一職的吉田憲一郎在5月23日的媒體采訪中表示，索尼在半導體技術上已經發(fā)展成熟，早在擔任索尼公司CFO這一職務時，他就一直希望索尼能制造出一些“可移動的東西”推出市場。

　　(吉田憲一郎，圖源：彭博社)

　　通過我們(指索尼)的半導體技術，實際上我們已經是一家?guī)椭苿邮虑榘l(fā)展的公司。說實話，我有點想創(chuàng)造出一些可以移動的東西。其實自從我擔任索尼公司CFO以來，我就問我們能否制造出想高爾夫球車、或掃地機器人之類能夠移動的東西?！飸椧焕稍?月23日的媒體采訪中說道。

　　雖然吉田憲一郎的這一想法目前僅處于他所“想”的階段，但其實“索尼造車”也并非絕無可能。相反，在無人駕駛技術領域里，索尼在硬件層面上還比其他科技企業(yè)占有一定優(yōu)勢。

　　無人駕駛汽車的影像傳感器猶如駕駛者的眼睛，作為影像傳感器領域的佼佼者，索尼在去年就已經推出用于行車記錄儀或無人駕駛汽車的HDR影像傳感器IMX 390 CQV。

　　該傳感器具有高靈敏度和防閃爍技術，在HDR功能的支持下，能夠有效解決無人駕駛汽車在暗光環(huán)境下的視覺問題。譬如在光線較差隧道里，影像傳感器能夠更加清晰地給系統(tǒng)識別出前方的路況。