4月2日上午，騰訊無人車首次公開露面出現(xiàn)在北京四環(huán)，這是騰訊自動駕駛原型車的首次公開露面。

　　這是一輛白色長安SUV改裝的原型車，頭頂碩大醒目的激光雷達，車尾還有一個改裝添加的傳感器——并不算常見，長得也像激光雷達。車身前后四周，則加裝了相機、毫米波雷達等傳感器。

　　據(jù)猜測騰訊無人駕駛的技術(shù)方案應該是采用激光雷達和相機等多傳感器冗余，是目前較為主流且穩(wěn)妥的路線。

　　之前，騰訊在2017全球合作伙伴大會上也介紹過無人車的大致思路——核心是“高級輔助駕駛”和“無人駕駛”兩條腿走路。

　　而今日所見，大抵就是“無人駕駛”那條線上的原型車。

　　近年來BAT三巨頭紛紛布局無人駕駛。2014年7月，百度首次證實已啟動“百度無人駕駛汽車”研發(fā)計劃，并將在今年7月與金龍汽車合作率先量產(chǎn)無人駕駛小巴。阿里與上汽宣布合資設立了10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，優(yōu)先發(fā)展車載系統(tǒng)。目前，騰訊已持有特斯拉5%的股份，成為其第五大股東，并攜手百度等多家機構(gòu)投資蔚來汽車。據(jù)報道，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的無人駕駛系統(tǒng)。