Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LTC7815，該器件是一款高頻 (高達(dá) 2.25MHz) 三路輸出 (降壓、降壓、升壓)、同步 DC/DC 控制器，可在汽車?yán)滠嚢l(fā)動情況下將所有輸出電壓保持在穩(wěn)壓狀態(tài)。12V 汽車電池在引擎重新起動或冷車發(fā)動期間會降至低于 4V，因而導(dǎo)致信息娛樂系統(tǒng)和其他依靠 5V 或更高電壓供電工作的電子產(chǎn)品發(fā)生復(fù)位。高效率同步升壓型轉(zhuǎn)換器給兩個降壓型轉(zhuǎn)換器饋電，可在汽車電池電壓下降時避免出現(xiàn)輸出電壓壓差，在怠速時關(guān)閉引擎以節(jié)省燃料的汽車啟 / 停系統(tǒng)中，這是一個有用的特性。或者，降壓型控制器也可以從一個通用型三路輸出控制器的輸入供電。

　　LTC7815 在啟動期間采用一個 4.5V 至 38V 的輸入電壓工作，并在啟動之后保持工作直到輸入電源低至 2.5V。同步升壓型轉(zhuǎn)換器可產(chǎn)生高達(dá) 60V 的輸出電壓，并能在同步開關(guān)完全導(dǎo)通 (100% 占空比) 的情況下運(yùn)行，以安全度過輸入電壓很高的時段，從而降低噪聲和實(shí)現(xiàn)效率最大化。兩個降壓型轉(zhuǎn)換器能產(chǎn)生 0.8V 至 24V 的輸出電壓，且整個系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 95% 的效率。其低的 45ns 最短導(dǎo)通時間可在 2MHz 頻率執(zhí)行開關(guān)操作的情況下實(shí)現(xiàn)高降壓比轉(zhuǎn)換，從而避開了對噪聲敏感的關(guān)鍵頻段 (比如 AM 無線電)，并可使用較小的外部組件。

　　LTC7815 可配置為執(zhí)行突發(fā)模式 (Burst Mode?) 操作，從而將靜態(tài)電流減小至每通道 28μA (全部三個轉(zhuǎn)換器均接通時為 38μA)，同時在無負(fù)載條件下調(diào)節(jié)輸出電壓，這是一種適合在始終保持接通系統(tǒng)中用于保存電池運(yùn)行時間的有用特性。強(qiáng)大的 1.1? 內(nèi)置全 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器最大限度降低了開關(guān)損耗，并可提供高于每通道 10A 的輸出電流，這僅受限于外部組件。此外，每個轉(zhuǎn)換器的輸出電流通過監(jiān)視電感器 (DCR) 兩端的電壓降或采用一個單獨(dú)的檢測電阻器進(jìn)行檢測。LTC7815 的恒定頻率電流模式架構(gòu)可提供一個 320kHz 至 2.25MHz 的可選頻率，或者也可在相同的頻率范圍內(nèi)使其同步至一個外部時鐘。

　　其他特點(diǎn)包括一個用于提供 IC 電源和柵極驅(qū)動電壓的內(nèi)置 LDO、輸出電壓跟蹤或可調(diào)軟啟動功能、一個電源良好信號和一個外部 VCC 輸入。基準(zhǔn)電壓準(zhǔn)確度在 –40°C 至 125°C 的工作溫度范圍內(nèi)為 ±1%。

　　LTC7815 采用 38 引線 5mm x 7mm QFN 封裝。可提供兩種溫度級版本，擴(kuò)展和工業(yè)溫度級版本的工作范圍為 –40°C 至 125°C，高溫汽車級版本的工作范圍則為 –40°C 至 150°C。

　　特性概要：LTC7815

　　· 雙路降壓和單路升壓型同步控制器

　　· 寬 VIN 范圍：啟動期間為 4.5V 至 38V，在啟動之后低至 2.5V

　　· 低靜態(tài)電流：無負(fù)載時為 28μA

　　· 升壓輸出電壓高達(dá) 60V

　　· 針對升壓型同步 MOSFET 的 100% 占空比能力

　　· 降壓 VOUT 范圍：0.8V 至 24V

　　· 固定工作頻率：320kHz 至 2.25MHz

　　· 可同步范圍：320kHz 至 2.25MHz

　　· 效率高達(dá) 95%

　　· 強(qiáng)大的內(nèi)置全 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器

　　· RSENSE 或 DCR 電流檢測

　　· 輸出電壓跟蹤或可調(diào)軟啟動功能

　　價格與供貨