17日，東方航空、海南航空率先宣布旗下航班開放手機(jī)使用，當(dāng)然要置于飛行模式。春秋航空、祥鵬航空等也已經(jīng)紛紛跟進(jìn)，相信其他航司也會(huì)很快就位。

　　17日21：00從海口起飛、18日00：40在北京降落的海航HU7781，由此成為中國民航首個(gè)“飛行模式”航班(也有說是東航MU587的)，而18日凌晨00：05從上海浦東起飛前往巴黎的東航MU553，則是中國民航史上第一個(gè)允許全程使用手機(jī)的航班。

　　昨日午夜，MU553登機(jī)結(jié)束后，機(jī)上廣播就通知旅客，可在飛行全程使用具有飛行模式的智能手機(jī)和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦，或者平板電腦、電子書等小型PED設(shè)備，但需設(shè)置為飛行模式。

　　同時(shí)東航也提供了機(jī)上Wi-Fi，乘務(wù)人員不斷指導(dǎo)乘客如何連接使用。

　　值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或者機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑干擾來自機(jī)上電子設(shè)備時(shí)，機(jī)組有權(quán)要求旅客關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備。