西門子近日贏得在華首個城市軌道交通無人駕駛項目，將為上海軌道交通18號線一期項目提供全自動無人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號線項目是西門子在中國城市軌道交通無人駕駛領(lǐng)域的首次突破，具有里程碑意義。”西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁、西門子中國主要市場國交通集團總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示，“攜手合作伙伴北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司，我們將為高速發(fā)展的中國城軌無人駕駛市場提供更具競爭力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”

　　根據(jù)項目合同，西門子將為該線路的50列6節(jié)編組的全自動無人駕駛車輛提供包括牽引逆變器、輔助逆變器、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在內(nèi)的牽引系統(tǒng)相關(guān)部件及服務(wù)。由于該項目屬于無人駕駛，西門子還將為其提供整車電路設(shè)計及無人駕駛系統(tǒng)外場測試方案及協(xié)調(diào)工作。

　　18號線一期工程連接寶山、楊浦、浦東三區(qū)，全長約36公里，將建設(shè)26座車站。作為上海地鐵新一輪軌交規(guī)劃重要線路之一，建成后將對上海的城市規(guī)劃、區(qū)域開發(fā)建設(shè)、增強網(wǎng)絡(luò)換乘功能具有重要意義。

　　自1983年第一條全無人駕駛線路投入運營以來，西門子為全球超過12個國家的16個城市、25條線路提供了先進的全無人駕駛系統(tǒng)解決方案，累計總里程達到450公里，三十多年來有效保障了全無人駕駛線路的平穩(wěn)運行。無人駕駛將實現(xiàn)列車的自動運行，降低行車間隔并實現(xiàn)運力的提升，同時使列車運營更加節(jié)能環(huán)保。