美國《消費者報告》雜志于本周四表示，有些車企將流媒體音樂播放納入到儀表盤功能或使用一些新技術(shù)提升燃油經(jīng)濟性，然而這類新技術(shù)弱化了車輛的可靠性。

　　《消費者報告》表示，通過對64萬輛汽車的調(diào)查顯示：與傳統(tǒng)汽車相比，所有搭載新技術(shù)的汽車的發(fā)動機及變速器的穩(wěn)定性更差，甚至很多高科技汽車完全是失敗的。此外，汽車用戶對電動汽車的抱怨集中在連續(xù)可變變速箱設(shè)計及8速及9速變速箱的設(shè)計上，后者專為提升燃油經(jīng)濟性而設(shè)計。信息娛樂系統(tǒng)操作不便也令用戶十分不爽，但在線更新技術(shù)卻很快地解決了這一問題。

　　但是，該雜志認為特斯拉Model 3以及雪佛蘭Bolt可能比傳統(tǒng)車型更好。該雜志汽車測試部主管Jake Fisher表示：“電動車可去除傳統(tǒng)汽車中不太受客戶喜歡的一些機械系統(tǒng)。盡管特斯拉Model 3遇到了一些生產(chǎn)上的問題，但其品質(zhì)依然可靠，因為其采用的技術(shù)已經(jīng)在Model S上使用過了。此外，Bolt也是通用汽車雪佛蘭品牌中最可靠的。”

　　《消費者報告》“新車可靠性年度調(diào)查”據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測汽車公司每年生產(chǎn)的新車與其競爭對手相比孰優(yōu)孰劣，該預(yù)測在消費者和汽車行業(yè)高管中很有影響力。豐田在《消費者報告》發(fā)布的“最可靠的汽車排名”中連續(xù)5年排名第一，特斯拉排名第21位，凱迪拉克在所有27款汽車中排名墊底。

　　特斯拉發(fā)表聲明對《消費者報告》進行了批評，因后者先前申稱Model S 是史上最好的汽車，然而在受到了特斯拉“黑粉”質(zhì)疑后，《消費者報告》又取消了對特斯拉的這一說法。特斯拉表示：“《消費者報告》從來沒有真正駕駛過一輛Model 3，更別提對Model 3的設(shè)計及機械方面有什么實質(zhì)性的了解。”