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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設(shè)計應(yīng)用 > SLAM技術(shù),讓真正的智能機器人觸手可及

            SLAM技術(shù),讓真正的智能機器人觸手可及

            作者: 時間:2017-10-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

              有一個機器人,它被關(guān)進了一間空屋子,里面放滿了雜七雜八的東西。機器人感到很害怕,因為這個地方他從來沒來過,一點兒也不了解。讓他感到害怕的主要是三個問題:

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201710/368181.htm

              1.自己在哪里?

              2.這是什么地方?

              3.怎么離開這個地方?

              在(Simultaneous Localization And Mapping,即時定位與地圖構(gòu)建)理論中,第一個問題稱為定位(Localization),第二個稱為建圖(Mapping),第三個則是隨后的路徑規(guī)劃(Navigation)。

              簡單來說,是指機器人依靠自身傳感器在未知環(huán)境中獲得感知信息,遞增地創(chuàng)建周圍環(huán)境的地圖,同時利用創(chuàng)建的地圖實現(xiàn)自主定位。

              實際上,有地圖的定位和有定位的地圖創(chuàng)建都是容易解決的,但無地圖的定位和未解決定位的地圖創(chuàng)建如同“雞生蛋蛋生雞”的問題(完美的定位需要用到一個無偏差的地圖,但這樣的地圖又需要精確的位置估測來描繪),無從下手。

              利用機器人內(nèi)部安裝的傳感器(包括里程儀、羅盤、加速度計等),由于沒有參考外部信息,在長時間的行走后誤差的積累會比較大,實用性較差。因此,在依靠內(nèi)部傳感器的同時,借助外部傳感器(如視覺傳感器、激光雷達等)感知環(huán)境,就能幫助機器人解決這個難題。

              

              一個由德國達姆施塔特理工大學研發(fā)的機器人正使用激光成像探測與測距技術(shù)來給迷宮繪圖

              

              上圖的機器人描繪出的地圖

              目前,技術(shù)的實現(xiàn)途徑主要包括VSLAM、Wifi-SLAM與Lidar SLAM。

              1.VSLAM(視覺SLAM)

              指在室內(nèi)環(huán)境下,用攝像機、Kinect等深度相機來做導(dǎo)航和探索。其工作原理簡單來說就是對機器人周邊的環(huán)境進行光學處理,先用攝像頭進行圖像信息采集,將采集的信息進行壓縮,然后將它反饋到一個由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計學方法構(gòu)成的學習子系統(tǒng),再由學習子系統(tǒng)將采集到的圖像信息和機器人的實際位置聯(lián)系起來,完成機器人的自主導(dǎo)航定位功能。

              但是,室內(nèi)的VSLAM仍處于研究階段,遠未到實際應(yīng)用的程度。一方面,計算量太大,對機器人系統(tǒng)的性能要求較高;另一方面,VSLAM生成的地圖(多數(shù)是點云)還不能用來做機器人的路徑規(guī)劃,需要進一步探索和研究。

              

              2.Wifi-SLAM

              指利用智能手機中的多種傳感設(shè)備進行定位,包括Wifi、GPS、陀螺儀、加速計和磁力計,并通過機器學習和模式識別等算法將獲得的數(shù)據(jù)繪制出準確的室內(nèi)地圖。該技術(shù)的提供商已于2013年被蘋果公司收購,蘋果公司是否已經(jīng)把 Wifi-SLAM 的科技用到iPhone上,使所有 iPhone 用戶相當于攜帶了一個繪圖小機器人,這一切暫未可知。毋庸置疑的是,更精準的定位不僅有利于地圖,它會讓所有依賴地理位置的應(yīng)用(LBS) 更加精準。

              

              3.Lidar SLAM

              指利用激光雷達作為傳感器,獲取地圖數(shù)據(jù),使機器人實現(xiàn)同步定位與地圖構(gòu)建。該技術(shù)是目前最穩(wěn)定、最可靠、高性能的SLAM方式。就技術(shù)本身而言,經(jīng)過多年驗證,已相當成熟,但Lidar成本昂貴這一瓶頸問題亟待解決。

              

              采用Lidar SLAM構(gòu)建出的室內(nèi)地圖

              Google汽車正是采用該項技術(shù),車頂安裝的激光雷達來自美國Velodyne公司,售價高達7萬美元以上。這款激光雷達可以在高速旋轉(zhuǎn)時向周圍發(fā)射64束激光,激光碰到周圍物體并返回,便可計算出車體與周邊物體的距離。計算機系統(tǒng)再根據(jù)這些數(shù)據(jù)描繪出精細的3D地形圖,然后與高分辨率地圖相結(jié)合,生成不同的數(shù)據(jù)模型供車載計算機系統(tǒng)使用。激光雷達占去了整車成本的一半,這可能也是 Google 無人車遲遲無法量產(chǎn)的原因之一。

              

              激光雷達具有指向性強的特點,使得導(dǎo)航的精度得到有效保障,能很好地適應(yīng)室內(nèi)環(huán)境。但是,Lidar SLAM卻并未在機器人室內(nèi)導(dǎo)航領(lǐng)域有出色表現(xiàn),原因就在于激光雷達的價格過于昂貴。

              

              為了讓這項無人車技術(shù)更快地進入日常使用,順著“弱硬件+強算法”的思路,Quanery 用固態(tài)圖像傳感器替代了 360 度旋轉(zhuǎn)的攝像頭和激光測距器,成本將降到 1000 美元一套左右。加拿大創(chuàng)業(yè)公司 Leddar Tech 利用 LED 燈進行測距,套件售價為299 美元。

              隨著計算機技術(shù)、傳感技術(shù)等的發(fā)展,人們對機器人導(dǎo)航自主性的要求越來越高,SLAM已經(jīng)發(fā)展成為使機器人探測陌生環(huán)境并找到路線的標準工具。而室內(nèi)定位與導(dǎo)航領(lǐng)域,由于激光雷達成本的下降,Lidar SLAM將成為服務(wù)機器人實現(xiàn)自由行走的必然選擇。

              創(chuàng)業(yè)公司Savioke推出的Relay機器人采用Lidar SLAM技術(shù),它可以自動為酒店房間運送牙刷、毛巾和其他物品。

              

              Savioke推出的酒店服務(wù)機器人

              SLAMTEC開發(fā)的Aries機器人采用自制Lidar實現(xiàn)SLAM,它可以用于商場導(dǎo)購,展示廣告的同時能將顧客帶領(lǐng)到想要去的地方。

              

              SLAMTEC開發(fā)的商場導(dǎo)購機器人

              可以預(yù)見,借助Lidar SLAM技術(shù),越來越多的服務(wù)機器人將實現(xiàn)自由行走,成為真正意義上的。



            關(guān)鍵詞: 智能機器人 SLAM 無人駕駛

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