中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)尚冰10日在香港舉行的中國(guó)移動(dòng)2017年度中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上指出，目前為止，5G產(chǎn)業(yè)包括其商業(yè)模式尚未成熟，現(xiàn)在還不會(huì)對(duì)其進(jìn)行投資。

　　8月4日，高鐵超高速無線通信(EUHT)技術(shù)在京津城際高鐵列車上進(jìn)行演示。經(jīng)測(cè)試，由廣東新岸線公司提供技術(shù)及系統(tǒng)集成的EUHT技術(shù)在時(shí)速300公里的高鐵運(yùn)行途中，通信切換可靠性達(dá)到100%，平均通信延時(shí)5ms，空口時(shí)延小于1ms，平均傳輸帶寬達(dá)到150Mbps，超過目前世界最先進(jìn)的第四代移動(dòng)通信技術(shù)(4G)10倍以上，達(dá)到下一代(5G)技術(shù)提出的性能指標(biāo)要求。圖為工作人員實(shí)際演示經(jīng)該技術(shù)向車內(nèi)實(shí)時(shí)高質(zhì)量回傳的沿線攝像頭拍攝的場(chǎng)景。中新社記者 侯宇攝

　　尚冰表示，中國(guó)移動(dòng)對(duì)5G產(chǎn)業(yè)一直都有投入很大的精力，包括在技術(shù)層面等，而在5G的專利申請(qǐng)和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)等方面，也走在其他全球運(yùn)營(yíng)企業(yè)的前面。但5G的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)約在2018年下半年才統(tǒng)一，5G需要的七納米芯片也需要到2018年底至2019年才會(huì)出現(xiàn)。他透露，今年會(huì)先開展5G的相關(guān)外場(chǎng)試驗(yàn)，以及陸續(xù)進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，2019年至2020年才會(huì)發(fā)生關(guān)于5G的資本開支。

　　尚冰強(qiáng)調(diào)，屆時(shí)會(huì)根據(jù)5G產(chǎn)業(yè)成熟度來做出審慎決策，包括投資規(guī)模，一定不會(huì)盲目投資。

　　此外，尚冰指出，從2015年首次提出“提速降費(fèi)”計(jì)劃至今，中國(guó)移動(dòng)的流量資費(fèi)下降約70%，但實(shí)際用戶DOU(用戶數(shù)據(jù)使用量)增長(zhǎng)了6倍，今年上半年，流量增長(zhǎng)為107%，流量收入增長(zhǎng)33%。他表示，流量資費(fèi)在下半年或還會(huì)有一定程度的下降，以刺激流量整體數(shù)量增加。

　　日前，中國(guó)移動(dòng)宣布從9月1日起全面取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途漫游費(fèi)。對(duì)此，尚冰表示，該要求對(duì)公司的靜態(tài)影響仍保持年初預(yù)期的40億元(人民幣，下同);再加上公司將下調(diào)中小企業(yè)的專線價(jià)格，預(yù)計(jì)今年還會(huì)減少30億元收入。但他表示，公司會(huì)努力實(shí)現(xiàn)通信服務(wù)收入增幅超過行業(yè)平均水平，保持良好的盈利水平。

　　2017年上半年，中國(guó)移動(dòng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，營(yíng)運(yùn)收入達(dá)到3889億元，較上年同期增長(zhǎng)5%，凈利潤(rùn)達(dá)到627億元，同比增長(zhǎng)3.5%，盈利水平保持同業(yè)領(lǐng)先。此外，其4G滲透率達(dá)69%，全球每3個(gè)4G客戶就有一個(gè)是中國(guó)移動(dòng)客戶，公司有信心達(dá)成全年凈增1億4G客戶的發(fā)展目標(biāo)。