車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動機，而且在很大程度上還依賴于變速器及變速器與發(fā)動機的匹配。在汽車上使用的自動變速器大致有三類：液力自動變速器（Automatic Transmission，AT|0">AT）、電子控制機械自動變速器 （Automatic Mechanical Transmission，AMT|0">AMT） 和金屬帶式無級變速器（Continuously Variable Transmission，CVT|0">CVT）。前兩種變速器都是有級或分段無級自動變速，無級變速器CVT 避免了齒輪傳動比不連續(xù)的缺點，具有傳動比連續(xù)、傳遞動力平穩(wěn)、操縱方便、可使汽車行駛過程中經(jīng)常處于良好的性能狀態(tài)、可改善汽車排放和降低燃油消耗等特點，真正實現(xiàn)了無級變速。 我國的汽車工業(yè)與發(fā)達國家有較大的差距，通過研制無級變速（CVT）控制系統(tǒng)對縮小差距和世新紀發(fā)展我國民族汽車工業(yè)都具有十分重要的意義。

無級變速（CVT）控制系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的一項關(guān)鍵技術(shù)，它對整車的安全高效運行是非常重要的。我們研制無級變速（CVT）控制系統(tǒng)由傳感器、MC68HC912DG128A 單片機系統(tǒng)、LCD 顯示屏、無線MODEM、CAN 模塊和輸出模塊等裝置組成。該系統(tǒng)裝備于東風汽車公司開發(fā)的輕型客車EQ6480，促進我國CVT 的發(fā)展。

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