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            如何實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率——第二部分:高速柵極驅(qū)動器

            作者: 時間:2017-06-03 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            在此系列的第一部分中,討論過高電流如何幫助系統(tǒng)實現(xiàn)更高的效率。高速也可以實現(xiàn)相同的效果。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201706/346897.htm

            高速可以通過降低FET的體二極管功耗來提高效率。體二極管是寄生二極管,大多數(shù)類型的FET固有。它由p-n結(jié)點(diǎn)形成并且位于漏極和源極之間。圖1所示為典型MOSFET電路符號中表示的體二極管。


            圖1:MOSFET符號包括固有的體二極管

            限制體二極管的導(dǎo)通時間將進(jìn)而降低其兩端所消耗的功率。這是因為當(dāng)MOSFET處于導(dǎo)通狀態(tài)時,體二極管上的壓降通常高于MOSFET兩端的電壓。對于相同的電流水平,P = I×V(其中P是功耗,I是電流,V是電壓降),通過MOSFET通道的傳導(dǎo)損耗顯著低于通過體二極管的傳導(dǎo)損耗。

            這些概念在電力電子電路的同步整流中發(fā)揮作用。同步整流通過用諸如功率MOSFET的有源控制器件代替二極管來提高電路的效率。減少體二極管導(dǎo)通可以使這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)最大化。

            下面考慮同步降壓轉(zhuǎn)換器的情況。當(dāng)高側(cè)FET關(guān)斷并且電感器中仍然存在電流時,低側(cè)FET的體二極管變?yōu)檎蚱?。死區(qū)時間短對避免直通很有必要。在此之后,低側(cè)FET導(dǎo)通并開始通過其通道導(dǎo)通。相同的原理適用于通常在DC / DC電源和電動機(jī)驅(qū)動設(shè)計中發(fā)現(xiàn)的其它同步半橋配置。

            對于高速接通,柵極驅(qū)動器的一個重要參數(shù)是導(dǎo)通傳播延遲。這是在柵極驅(qū)動器的輸入端施加信號到輸出開始變高時的時間。這種情況如圖2所示。當(dāng)FET重新導(dǎo)通時,體二極管將關(guān)斷??焖俚膶?dǎo)通傳播延遲可以更快地導(dǎo)通FET,從而最小化體二極管的導(dǎo)通時間,進(jìn)而使損耗最小化。


            圖2:時間示意圖,t_PDLH是導(dǎo)通傳播延遲

            TI的產(chǎn)品組合包括具有行業(yè)領(lǐng)先的高速導(dǎo)通傳播延遲的柵極驅(qū)動器。參見表1。

            類別 設(shè)備 描述 導(dǎo)通傳播延遲
            高速驅(qū)動器 UCC27517A
            4A / 4A高速低側(cè)柵極驅(qū)動器 13ns
            UCC27611
            4A / 6A高速低側(cè)柵極驅(qū)動器 14ns
            UCC27201A
            3A,120V高側(cè)和低側(cè)驅(qū)動器 20ns


            表1:高速驅(qū)動器

            系統(tǒng)效率是一個團(tuán)隊努力的結(jié)果。本博客系列介紹了高速和高電流柵極驅(qū)動器是關(guān)鍵件。



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