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            為了10萬(wàn)億美元 英偉達(dá)干了這三件事

            作者: 時(shí)間:2017-05-15 來(lái)源:智東西 收藏
            編者按:不過(guò)問題來(lái)了,即使你從2015年開始,聽了黃教主在CES和GTC上的每一場(chǎng)演講,但是你可能還是明白英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛方面的完整布局,因?yàn)槊磕甓加行聳|西和新變化。

              結(jié)語(yǔ):為了10萬(wàn)億而努力

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201705/359145.htm

              如果你經(jīng)常聽黃教主的演講,除了那件標(biāo)志性的皮衣,你肯定還會(huì)留意這樣一張PPT,即教主每次講到自動(dòng)駕駛的時(shí)候,都會(huì)先說(shuō)(展示)一下,10萬(wàn)億!交通可是10萬(wàn)億美元的市場(chǎng)啊。

            為了10萬(wàn)億美元 英偉達(dá)干了這三件事

              (注意這張PPT的標(biāo)題)

              雖然直白,但是很有道理——這也是為什么在汽車行業(yè)面臨智能化、電氣化浪潮的時(shí)候,有一大批企業(yè)想要沖進(jìn)來(lái)的原因。

              總結(jié)一下,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這家公司在面對(duì)新的機(jī)會(huì)時(shí),整體的打法還是非常精準(zhǔn)有力的。首先找到了自動(dòng)駕駛汽車的一個(gè)痛點(diǎn)——計(jì)算能力。然后推出了Drive PX平臺(tái),在提升了計(jì)算能力的同時(shí),還解決了體積與功耗的問題。

              其次,由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及還有待時(shí)日,所以又按將Drive PX平臺(tái)發(fā)展成了一個(gè)系列產(chǎn)品,包括解決L2 ADAS功能的AutoCruise、解決L3/L4的Chauffeur、以及解決L4/L5的Autonomous Driving。

              與此同時(shí),雖然上述產(chǎn)品還沒賣出去幾個(gè),但也仍然在不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新,又推出了更頂尖的產(chǎn)品Drive PX Xavier。

              在具體的推廣上,英偉達(dá)也是操碎了心,除了提供開發(fā)工具DriveWorks,還給出了5大具體應(yīng)用方向,并且還自己做了一臺(tái)BB8讓大家看看效果…

              所以,忙了一大圈的英偉達(dá)也終于獲得了一定的收獲,包括全球最賺錢的車企豐田,以及奧迪、沃爾沃、特斯拉等主流汽車公司的合作。而在具體的銷售層面,又成功拿下了全球最大的汽車部件供應(yīng)商博世和重要供應(yīng)商ZF,算是走上了一條健康的發(fā)展道路。


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            關(guān)鍵詞: 英偉達(dá) AI

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