近日，記者從兩江新區(qū)獲悉，重慶企業(yè)研發(fā)出全球頂級(jí)MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器芯片，這種芯片將用于監(jiān)測橋梁、隧道等市政設(shè)施，監(jiān)測精度比傳統(tǒng)監(jiān)測方式提升10倍。

　　據(jù)介紹，重慶德爾森傳感器技術(shù)有限公司是落戶兩江新區(qū)的一家科技企業(yè)，2015年，該公司開發(fā)出MD系列MEMS傳感器芯片。該芯片采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，獲得32項(xiàng)國內(nèi)與國際專利，其中10項(xiàng)為發(fā)明專利，打破了全球高端傳感器芯片領(lǐng)域德國、美國、日本三足鼎立的格局。

　　經(jīng)德國國家傳感器研究院與中國傳感器工程中心檢測，這款芯片的多項(xiàng)指標(biāo)超過了國際一流廠商，其性能優(yōu)于霍尼韋爾、GE(美國通用電氣公司)、西門子公司的同款產(chǎn)品，價(jià)格也僅為國外同款產(chǎn)品的七成。日前，德爾森公司與重慶市勘測院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在重慶橋梁、隧道、大型公共設(shè)施等市政設(shè)施的安全監(jiān)測上使用該款芯片。

　　重慶勘測院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比傳統(tǒng)監(jiān)測模式，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測更為可靠。例如，橋梁在關(guān)鍵部位裝上傳感器，就能將監(jiān)測的數(shù)據(jù)傳到云端指揮中心，如果有超重車輛通過，或橋梁遭遇撞擊，傳感器就會(huì)報(bào)警，并將橋梁受損情況以及有關(guān)信息數(shù)據(jù)及時(shí)傳到控制中心。