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      EEPW首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 汽車輪胎預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      汽車輪胎預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      作者: 時(shí)間:2017-03-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

      RF射頻模塊和MCU選擇德州儀器公司的片上級(jí)系統(tǒng)CC2530。CC2530集成了工業(yè)級(jí)的8051和工作在2.4 GHz免費(fèi)頻段且符合IEEE802.15.4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的RF射頻前端;內(nèi)部集成了ADC,可用來檢測(cè)電源電壓;CC2530具有多種功耗模式,通過電源管理可以大幅度降低系統(tǒng)的功耗。各種功耗模式的功耗如表2所示。

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      輪胎檢測(cè)模塊的硬件電路如圖3所示,MPXY8020A的引腳1(OUT)連接到CC2530的P1_3引腳上面,周期性喚醒CC2530;由于檢測(cè)模塊的工作環(huán)境復(fù)雜惡劣,為了防止程序跑飛,MPXY8020A的引腳5(RESET)連接到CC2530的第20(RESET)引腳,每個(gè)52 min MPXY8020A輸出一個(gè)低電平復(fù)位CC2530;為了防止來自外界的電磁干擾引起邏輯電路的誤判斷,未使用的引腳外接10 kΩ電阻拉低。

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