人工智能+無人機 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　本次會議以“人工智能+無人機”為主題,邀請到行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界主流企業(yè),對無人機市場現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新、整體發(fā)展前景和應(yīng)用方案等,從宏觀和微觀的角度進行分析和論述,引領(lǐng)無人機技術(shù)未來戰(zhàn)略發(fā)展方向。

　　任何一個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范。伴隨著無人機產(chǎn)業(yè)的高速增長,行業(yè)監(jiān)管和法規(guī)缺失,市場魚龍混雜。因此,中國無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)亟需標(biāo)準(zhǔn)提升,打造高效產(chǎn)業(yè)鏈、規(guī)范市場秩序。除了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)的自律同樣非常重要。深圳市公安局特行處處長江軍在《無人機管控現(xiàn)狀及依法監(jiān)管的思考》演講中指出,應(yīng)該依據(jù)有關(guān)法規(guī),按照制度先行、強制登記、平臺管理、正規(guī)飛行、組網(wǎng)預(yù)警、矩陣查人、合法反制、處置得當(dāng)?shù)乃悸?來規(guī)范無人機的監(jiān)管機制。行業(yè)發(fā)展自然離不開政策的支持。政策制定時,嚴(yán)厲與寬松哪個更適合無人機的發(fā)展?深圳市經(jīng)信委副主任謝建民帶來了有關(guān)《深圳無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策支持解讀》的主旨演講。闡述了深圳將通過提升自主創(chuàng)新能力、創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系、布局重大產(chǎn)業(yè)項目、完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系等幾大方面在無人機行業(yè)繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)配套完整、創(chuàng)新氛圍活躍、市場機制完善的優(yōu)勢。

　　韓國無人機協(xié)會顧問金佑泰先生分享了國際無人機技術(shù)概況。來自今朝鼎元、全球鷹、艾特航空、武漢眾宇動力、廣州誠進科技等無人機行業(yè)知名企業(yè)負責(zé)人就無人機在各行業(yè)中的應(yīng)用進行講演以及無人機的跨界合作——碧桂園無人機小鎮(zhèn)的現(xiàn)場分享,都將本次無人機百人會推向了一次次高潮。

　　中國無人機競速聯(lián)盟整合行業(yè)資源

　　伴隨著無人機技術(shù)的高速發(fā)展和市場的火熱,消費類無人機呈幾何級的速度增長,并引發(fā)中國無人機競速運動比賽遍地開花,成為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。

　　但隨著越來越多的無人機競速運動的開展,行業(yè)亂象悄然顯現(xiàn),無人機競速運動能否發(fā)展?前景如何?成為業(yè)內(nèi)人士亟待思考的一個問題?；诖吮尘?深圳市無人機行業(yè)協(xié)會聯(lián)合天空競技、科比特航空、愛航拍等近20多家企業(yè)于2016年初成立了中國無人機競速聯(lián)盟。目前有30多家企業(yè),占據(jù)全國80%的消費類無人機企業(yè)。設(shè)有專業(yè)的賽事舉辦公司、國內(nèi)外裁判團、賽事設(shè)備發(fā)明企業(yè),旗下中國無人機俱樂部匯聚了全國20個俱樂部,同30多個國家俱樂部合作,與美國、法國、歐洲、日本、韓國、泰國六個國際競賽組織進行戰(zhàn)略合作。

　　聯(lián)盟自成立以來,獨立舉辦了深圳國際競速賽和新疆大師競速賽兩場賽事,共同承辦了2016年深南電路杯國家級賽事、韓國無人機大賽(國際賽事)、香港國際無人機賽事三場賽事,協(xié)辦了美國夏威夷國際競速賽、韓國仁川賽事、重慶和成都中航工業(yè)航空小鎮(zhèn)賽事四場賽事。先后組建和帶隊國家代表參加全球國際賽事,分別在迪拜大獎賽取得32強,夏威夷大賽取得團隊均進32強,個人最高第四名,韓國賽事團隊均進32強,個人最高第七名、亞洲賽事和日本賽事個人最高成績均進前五名的好成績。

　　此外,本次“中國無人機金牌飛手評選“通過飛手所參加賽事的影響力、所獲名次(或積分)及其他幾個維度對所報名的飛手進行綜合審核,最終李坤煌、黃米米、梁嘉麒、余磊、江東、鐘偉華、李俊華、周山、賴競豪、曾睿獲得“2016年度中國無人機金牌飛手”稱號。

　　通過開展論壇和舉辦賽事,中國無人機競速聯(lián)盟已然成為了一個成熟、完善、具有國際影響力和經(jīng)驗豐富的消費類無人機競賽舉辦組織。