金秋時(shí)節(jié)是最令人陶醉的，尤其在北方，這是一年中最最留戀的。好比造物弄人，一年當(dāng)中攢足了景色，攢足了舒適，在這樣金子般的季節(jié)里，毫無(wú)保留的展現(xiàn)著瑰麗，展現(xiàn)著收獲，給人無(wú)限遐想和淡定?？缮系塾挚偸橇邌莸模鹎铼q如白駒過(guò)隙，手掌還沒(méi)來(lái)得及把它抓滿，它就儼然想從指縫溜走。秋天，我們Hold得住么？
望著辦公室窗外的公園，滿眼的金黃和綠色，我也忍不住酸一把。
客戶是一個(gè)汽車電子的公司，他們的產(chǎn)品用在胎壓監(jiān)測(cè)，針對(duì)都是高端車型，一個(gè)類似于NFC近場(chǎng)通信的芯片通過(guò)每?jī)擅胫型獍l(fā)出一個(gè)無(wú)線的信號(hào)，告知胎壓情況，汽車電腦主機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)收集信息，做故障判斷。信號(hào)的載波頻率是433.92MHz，ASK調(diào)制，幅度用示波器語(yǔ)言講師8mV左右。需要看0.5s左右的時(shí)間來(lái)做判斷。關(guān)注時(shí)間和包絡(luò)信息。我們同事在現(xiàn)場(chǎng)給客戶做測(cè)試的時(shí)候，和客戶交流的幾分鐘，三下五除二就把客戶的信號(hào)捕獲下來(lái)，客戶很感慨啊。這里邊涉及幾個(gè)難點(diǎn)：
1）空中有一個(gè)434MHz的工業(yè)頻率一直會(huì)出現(xiàn)，會(huì)干擾，客戶說(shuō)這個(gè)頻率他們是知道的，而且離他們的433.92MHz工作頻率非常接近。所以很難把他們要的這個(gè)信號(hào)分離出來(lái)。
2）幅度在8mV左右，上測(cè)試車實(shí)際只有5mV左右，所以會(huì)用到示波器的1mv/div檔位，但業(yè)界1mV檔位示波器帶寬都會(huì)受限，一般都在200M左右，不超過(guò)300M,所以要用到小檔位的時(shí)候，再高帶寬的示波器都會(huì)把433.92MHz的信號(hào)濾掉
3）需要高采樣才能確保信號(hào)保真，500ms，標(biāo)準(zhǔn)配置儀器一般只有40MHz左右存儲(chǔ)深度，所以要保證采500ms采樣率只能用80MS/s了。會(huì)失真么。

l載波頻率433.92M
lASK調(diào)制
l幅度在8mV左右
l80M采樣率，40M樣本
l時(shí)間窗口500mS
l關(guān)注時(shí)間和幅度包絡(luò)信息
l上車載實(shí)測(cè)環(huán)境信號(hào)只有5mv左右




這個(gè)應(yīng)用對(duì)我們示波器來(lái)講真是天造之合啊。我們同事開(kāi)玩笑說(shuō)，這個(gè)應(yīng)用簡(jiǎn)直是為我們量身定做的啊。

1）我們要隔離出工作脈沖，433.92MHz信號(hào)，用到了頻率模板觸發(fā)功能，我們?cè)O(shè)定一個(gè)頻率范圍，用很小的span,讓信號(hào)在433.92M觸發(fā)住。（注意，在時(shí)域觀察中，是沒(méi)有辦法把不同頻率信號(hào)做隔離的）再觀察此時(shí)的時(shí)域波形。
2）用到示波器1mv檔位時(shí)候，我們寬帶增益放大器就發(fā)揮的大牛的功能了，業(yè)界只有我們能提供小檔位1mv時(shí)候也能到2GHz帶寬，這樣433.92MHz的信號(hào)就能順利的進(jìn)到示波器了。
3）本身是ASK信號(hào)，雖然欠采樣嚴(yán)重，但是采樣足夠的時(shí)間也就能把幅度信號(hào)全部采下來(lái)，而且客戶只關(guān)心幅度和包絡(luò)信息。當(dāng)然如果選擇足夠長(zhǎng)的存儲(chǔ)深度，比如400Mpts,就能用到更高采樣率了。


如上圖，這樣的應(yīng)用簡(jiǎn)直為我們示波器量身打造，會(huì)用到頻率模板觸發(fā)，會(huì)用到小檔位情況，會(huì)用到長(zhǎng)存儲(chǔ)。技術(shù)無(wú)極限，我們的目標(biāo)就是不斷推動(dòng)極限。以上案例分析希望給大家一個(gè)愉快心情，長(zhǎng)假悠悠，享受工作，享受生活吧。