在電控系統(tǒng)中，某些電子部件的信號(hào)變化速率快，變化周期達(dá)千分之一秒，還有許多故障信號(hào)間歇發(fā)生，時(shí)有時(shí)無(wú)，這需要測(cè)試設(shè)各掃描速度大大高于故障信號(hào)速度。而汽車示波器就可以快速捕捉電信號(hào)，并且還可用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便讓維修人員一面觀察、一面分析。它還可以以儲(chǔ)存的方式記錄信號(hào)波形，反復(fù)觀察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號(hào)，為分析故障提供了快速途徑。在電控系統(tǒng)中，無(wú)論是高速信號(hào)，還是慢速信號(hào)都可用示波器來(lái)觀察被測(cè)部件的工作狀況，并且可以通過(guò)觀察波形知道故障是否已經(jīng)排除。

　　用汽車示波器測(cè)試傳感器輸出的信號(hào)波形及信號(hào)電壓的變化情況，可以確定傳感器本身性能的好壞，由此可以確定某個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。例如，對(duì)裝有氧傳感器的反饋系統(tǒng)的汽車上，使用示波器測(cè)試氧傳感器的信號(hào)，可以很好地了解整個(gè)反饋系統(tǒng)的運(yùn)行情況，為捕捉故障信息提供了方便條件。