汽車照明應(yīng)中的LED及電機驅(qū)動方案應(yīng)用舉例
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汽車前照燈方案
現(xiàn)在路上行駛的大多數(shù)汽車都裝備了鹵素燈，帶有主要前照燈功能——遠光燈及近光燈。鹵素近光燈的功率消耗約55 W，提供約1,000流明的光輸出。而十年前推出的高強度氣體放電燈(HID)消耗功率約為35 W，光輸出約3,500流明。由于極高的光強度和眩光，會給迎面駛來的汽車帶來風(fēng)險，一些國家要求近光燈要自動調(diào)節(jié)，并附加高壓清洗裝置。隨著時間推移，HID燈將在雙氙氣方案中集成遠光燈功能。
雖然鹵素燈技術(shù)仍是可行的前照燈方案，但汽車設(shè)計已經(jīng)開始越來越多地使用LED照明技術(shù)，以提供豐富的造型選擇，支持燈具“即時導(dǎo)通”，并實現(xiàn)0%到100%的亮度控制。
前照燈另一個重要用途是優(yōu)化彎道可見度的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)的光束旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)實時環(huán)境調(diào)配光束的自適應(yīng)駕駛光束(ADB)。步進電機為AFS及ADB提供主要的控制功能。安森美半導(dǎo)體提供專門為前照燈設(shè)計的完整產(chǎn)品系列，包括通用燈泡驅(qū)動器方案、步進電機驅(qū)動器、LED驅(qū)動器及氙氣燈驅(qū)動器。
1)前照燈的水平及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方案
AMIS-30623單芯片微步進電機驅(qū)動器控制器及LIN接口可用于設(shè)計與LIN主機遠程連接的專用機電方案。該器件通過總線接收位置指令，并使用可配置的電流、速度、加速度及減速度參數(shù)，驅(qū)動電機線圈至所需的位置，還可檢測電機停轉(zhuǎn)狀況，適用于前照燈水平調(diào)整和旋轉(zhuǎn)控制。
圖1：單芯片微步進電機驅(qū)動器及LIN接口
圖2：帶電流轉(zhuǎn)換表和SPI接口的單芯片微步進電機驅(qū)動器
用于前照燈的NCV78663單芯片智能LED驅(qū)動器支持以單個模塊控制遠光燈、近光燈、日間行車燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向指示燈及霧燈。它集成數(shù)字調(diào)光、SPI可編程設(shè)置及內(nèi)置診斷功能，提供集成的高能效方案，全面控制前照燈。
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