這樣做車(chē)載音響技術(shù) 給你好聲音
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降噪只是獲得車(chē)內(nèi)好聲音的第一步，前面提到車(chē)輛行駛中，原本美妙的音樂(lè)會(huì)被噪音“掩蓋”，即使有了降噪技術(shù)，仍有部分聲音會(huì)被掩蓋，AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)便是通過(guò)在車(chē)內(nèi)設(shè)置麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)車(chē)艙內(nèi)的噪音水平，自動(dòng)調(diào)節(jié)被噪音覆蓋部分的音樂(lè)的音量。AudioPilot技術(shù)完全是自動(dòng)持續(xù)運(yùn)行，無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)，這樣可以使駕駛者更加關(guān)注于駕駛路況，不用分心去調(diào)整音量。
和噪音斗爭(zhēng)就先告一段落，讓我們將目光轉(zhuǎn)移下。由于物理結(jié)構(gòu)的限制，我們很難用耳機(jī)真實(shí)還原那種大場(chǎng)面且現(xiàn)場(chǎng)感很強(qiáng)的音樂(lè)（比如交響樂(lè)），而在車(chē)內(nèi)相對(duì)狹小且封閉的空間內(nèi)同樣不容易做到，不過(guò)挑剔的消費(fèi)者顯然不會(huì)理解這些“借口”。因此，令乘坐者在車(chē)中也能體會(huì)到音樂(lè)中不同層次的AST應(yīng)運(yùn)而生。這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)功放中專屬的數(shù)字均衡通道來(lái)精準(zhǔn)地調(diào)控每一個(gè)揚(yáng)聲器的表現(xiàn)，從而更合理地分配每種音樂(lè)元素（比如大提琴、黑管、鼓等）的發(fā)聲位置，營(yíng)造出層次感十分鮮明的音樂(lè)表現(xiàn)，英菲尼迪Q50便是首次應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。
評(píng)論