4　 典型應(yīng)用
　　圖9為采用直接啟動接線方式的ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器典型應(yīng)用圖。用戶可通過按動外部啟動按鈕SB2或通過上位機(jī)遠(yuǎn)程控制保護(hù)器的啟動繼電器來啟動電機(jī)。其控制方式為：當(dāng)啟動按鈕SB2按下或遠(yuǎn)程啟動繼電器7、8閉合，則接觸器KM的吸引線圈處于通電狀態(tài)，使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭KM閉合，啟動電動機(jī)。此時，松開SB2或啟動繼電器7、8斷開后接觸器KM的吸引線圈還是處于通電狀態(tài)，主觸頭和自鎖觸頭KM仍舊處于閉合狀態(tài)，電動機(jī)處于通電狀態(tài)。一旦電動機(jī)正常啟動后，保護(hù)器就對電動機(jī)的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)故障狀態(tài)后，ARD2保護(hù)器的脫扣繼電器動作，常閉觸點95、96斷開，使接觸器KM的吸引線圈斷電，使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭的狀態(tài)由合變?yōu)榉?，切斷電動機(jī)的供電，使電動機(jī)停車。

圖 9　　

　　圖10為電動機(jī)采用Y—?轉(zhuǎn)換啟動接線方式的ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器典型應(yīng)用圖。在圖5中，時間繼電器KT的觸頭狀態(tài)為吸引線圈失電時的狀態(tài)，即“常態(tài)”。當(dāng)啟動按鈕SB2或遠(yuǎn)程啟動繼電器7、8閉合，則接觸器KM1線圈通電，使KM1的主觸頭和自鎖觸頭KM1閉合，同時，時間繼電器KT吸引線圈通電，由于延時作用，它的觸頭不立即動作，于是接觸器KM3線圈通電，接于主回路中的KM3的主觸頭閉合，電動機(jī)進(jìn)行星型連接降壓啟動狀態(tài)，同時KM3的互鎖觸頭斷開，使接觸器KM2的吸引線圈不能通電，電動機(jī)運行于Y型供電方式。當(dāng)時間繼電器KT的延時時間到，時間繼電器KT的延時斷開常閉觸頭斷開，使接觸器KM3吸引線圈斷電，主觸頭KM3斷開，同時時間繼電器KT的延時閉合常開觸頭閉合，接觸器KM2的吸引線圈通電，主觸頭KM2閉合，電動機(jī)供電方式改為?型連接，進(jìn)入正常運行狀態(tài)。與此同時，KM2的互鎖觸頭斷開，使接觸器KM3吸引線圈不會通電。一旦電動機(jī)正常啟動后，保護(hù)器就對電動機(jī)的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)故障狀態(tài)后，ARD2保護(hù)器的脫扣繼電器動作，常閉觸點95、96斷開，使接觸器KM的吸引線圈斷電，使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭的狀態(tài)由合變?yōu)榉?，切斷電動機(jī)的供電，使電動機(jī)停車。

圖 10

5　 選型注意
　　在實際使用過程中，應(yīng)注意嚴(yán)格按照電動機(jī)的額定電流來選擇保護(hù)器，防止人為放大和縮小保護(hù)范圍；避免由于量程太大或太小而造成的測量誤差，從而使保護(hù)器無法正常對電動機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
　　由于ARD2保護(hù)器采用主體模塊和電流互感器模塊分離的結(jié)構(gòu)，所以在現(xiàn)場使用時應(yīng)注意按出廠編號將保護(hù)器主體與互感器配對使用。但考慮到會有維修更換保護(hù)器或互感器的情況發(fā)生，因此只要保護(hù)器主體和互感器的產(chǎn)品型號一樣，可以任意配和使用，不會對測量保護(hù)產(chǎn)生影響。
　　保護(hù)器的設(shè)計定位為替代熱繼電器，故保護(hù)器本身不提供對電動機(jī)的起動、停止控制及各種起動控制方式。對電動機(jī)各種起動控制方式的實現(xiàn)需要外部電路的支持。

6　 結(jié)語
　　ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器的功能較多，能夠?qū)﹄妱訖C(jī)運行中遇到的各種類型的故障進(jìn)行準(zhǔn)確的報警顯示和脫扣動作，能有效的防止電機(jī)意外燒毀的發(fā)生，能為用戶節(jié)約大量的資金，是熱繼電器的理想替代產(chǎn)品。因此，廣泛采用電動機(jī)智能保護(hù)器，不但可以提高工藝控制的準(zhǔn)確性、科學(xué)性，降低事故率，而且對于提高電氣控制系統(tǒng)的自動化水平和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，也能起到積極的推動作用。