電機(jī)控制線路圖大全
Y-△(星三角)降壓啟動(dòng)控制線路-接觸器應(yīng)用接線圖
Y-△降壓啟動(dòng)適用于正常工作時(shí)定子繞組作三角形連接的電動(dòng)機(jī)。由于方法簡便且經(jīng)濟(jì),所以使用較普遍,但啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩只有全壓啟動(dòng)的三分之…,故只適用于空載或輕載啟動(dòng)。
本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201612/330135.htm 星形—三角形降壓起動(dòng)控制線路
星形——三角形( Y —△)降壓起動(dòng)是指電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),把定子繞組接成星形,以降低起動(dòng)電壓,減小起動(dòng)電流;待電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,再把定子繞組改接成三角形,使電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。 Y —△起動(dòng)只能用于正常運(yùn)行時(shí)為△形接法的電動(dòng)機(jī)。
?。保粹o、接觸器控制 Y —△降壓起動(dòng)控制線路
圖 2.19 ( a )為按鈕、接觸器控制 Y —△降壓起動(dòng)控制線路。線路的工作原理為:按下起動(dòng)按鈕 SB1 , KM1 、 KM2 得電吸合, KM1 自鎖,電動(dòng)機(jī)星形起動(dòng),待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),按下 SB2 , KM2 斷電、 KM3 得電并自鎖,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成三角形全壓運(yùn)行。
?。玻畷r(shí)間繼電器控制 Y —△降壓起動(dòng)控制線路
圖 2.19 ( b )為時(shí)間繼電器自動(dòng)控制 Y —△降壓起動(dòng)控制線路,電路的工作原理為:按下起動(dòng)按鈕 SB1 , KM1 、 KM2 得電吸合,電動(dòng)機(jī)星形起動(dòng),同時(shí) KT 也得電,經(jīng)延時(shí)后時(shí)間繼電器 KT 常閉觸頭打開,使得 KM2 斷電,常開觸頭閉合,使得 KM3 得電閉合并自鎖,電動(dòng)機(jī)由星形切換成三角形正常運(yùn)行。
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圖2定子串電阻降壓起動(dòng)控制線路
圖2(A)控制線路的工作過程如下:
按SB2 KM1得電(電動(dòng)機(jī)串電阻啟動(dòng))
KT 得電 (延時(shí)) KM2得電(短接電阻,電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行)
按SB1,KM2斷電,其主觸點(diǎn)斷開,電動(dòng)機(jī)停車。
鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)全壓啟動(dòng)控制線路
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圖1單向運(yùn)行電氣控制線路
控制線路工作原理為:
1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)
2、停止電動(dòng)機(jī)
合上開關(guān)QS
起動(dòng)→KM主觸點(diǎn)閉點(diǎn)→電動(dòng)機(jī)M得電起動(dòng)、運(yùn)行
按下SB2→KM線圈得電—→KM常開輔助觸點(diǎn)閉合→實(shí)現(xiàn)自保
停車→KM主觸點(diǎn)復(fù)位→電動(dòng)機(jī)M斷電停車
按下SB1→KM線圈失電—→ KM常開輔助觸點(diǎn)復(fù)位→自保解除
串自耦變壓器降壓起動(dòng)控制線路
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圖4 Y—△降壓起動(dòng)控制線路
工作原理:
停車
△—△降壓起動(dòng)控制線路
如前所述,Y—△降壓起動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn),但美中不足的是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩太小。能否設(shè)計(jì)一種新的降壓起動(dòng)方法,既具有星形接法起動(dòng)電流小,又不需要專用起動(dòng)設(shè)備,同時(shí)又具有三角形接法起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn),以期完成更為理想的起動(dòng)過程呢?△—△降壓起動(dòng)便能滿足這種要求。在起動(dòng)時(shí),將電動(dòng)機(jī)定子繞組一部分接成星形,另一部分接成三角形。待起動(dòng)結(jié)束后,再轉(zhuǎn)換成三角形接法,轉(zhuǎn)換過程仍按照時(shí)間原則來控制。從圖5中的繞組接線看,就是一個(gè)三角形3條邊的延長,故也稱延邊三角形。
(2) 典型線路介紹
定子繞組呈△—△接法的線路如圖6所示。
線路工作原理:
三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制線路
電動(dòng)機(jī)斷電后,能使電動(dòng)機(jī)在很短的時(shí)間內(nèi)就停轉(zhuǎn)的方法,稱作制動(dòng)控制。制動(dòng)控制的方法常用的有二類,即機(jī)械制動(dòng)與電力制動(dòng),下面將這兩種制動(dòng)方法介紹如下。
一、機(jī)械制動(dòng)
機(jī)械制動(dòng)是利用機(jī)械裝置,使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的方法,經(jīng)常采用的機(jī)械制動(dòng)設(shè)備是電磁抱閘,電閘抱閘的外形結(jié)構(gòu)如圖21801所示。
電磁抱閘主要由兩部分構(gòu)成:制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。制動(dòng)電磁鐵由鐵芯和線圈組成;線圈有的采用三相電源,有的采用單相電源;閘瓦制動(dòng)器包括:閘瓦,閘輪,杠桿和彈簧等。閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上. 制動(dòng)強(qiáng)度可通過調(diào)整彈簧力來改變。
一)電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一
電磁抱閘制動(dòng)控制線路之一如圖21802所示:
電磁抱閘制動(dòng)控制線路的工作原理簡述如下:
接通電源開關(guān)QS后,按起動(dòng)按鈕SB2,接觸器KM線圈獲電工作并自鎖。電磁抱閘YB線圈獲電,吸引銜鐵(動(dòng)鐵芯),使動(dòng)、靜鐵芯吸合,動(dòng)鐵芯克服彈簧拉力,迫使制動(dòng)杠桿向上移動(dòng),從而使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開,取消對電動(dòng)機(jī)的制動(dòng);與此同時(shí),電動(dòng)機(jī)獲電起動(dòng)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要停車時(shí),按停止按鈕SB1,接觸器KM斷電釋放,電動(dòng)機(jī)的電源被切斷的同時(shí),電磁抱閘的線圈也失電,銜鐵被釋放,在彈簧拉力的作用下,使閘瓦緊緊抱住閘輪,電動(dòng)機(jī)被制動(dòng),迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
電磁抱閘制動(dòng),在起重機(jī)械上被廣泛應(yīng)用。當(dāng)重物吊到一定高度, 如果線路突然發(fā)生故障或停電時(shí),電動(dòng)機(jī)斷電,電磁抱閘線圈也斷電,閘瓦立即抱住閘輪使電動(dòng)機(jī)迅速制動(dòng)停轉(zhuǎn),從而防止了重物突然落下而發(fā)生事故。
二)電磁抱閘制動(dòng)控制線路之二
采用圖21802控制線路,有時(shí)會因制動(dòng)電磁鐵的延時(shí)釋放,造成制動(dòng)失靈。
造成制動(dòng)電磁鐵延時(shí)的主要原因:制動(dòng)電磁鐵線圈并接在電動(dòng)機(jī)引出線上(參見圖2-71)。電動(dòng)機(jī)電源切斷后,電動(dòng)機(jī)不會立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),它要因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子剩磁的存在,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài),定子繞組的感應(yīng)電勢加在電磁抱閘YB線圈上。所以當(dāng)電動(dòng)機(jī)主回路電源被切斷后,YB線圈不會立即斷電釋放,而是在YB線圈的供電電流小到不能使動(dòng)、靜鐵芯維持吸合時(shí),才開始釋放。
解決上述問題的簡單方法是;在線圈YB的供電回路中串入接觸器KM的常開觸頭。如果輔助常開觸頭容量不夠時(shí),可選用具有五個(gè)主觸頭的接觸器?;蛄硗庠黾右粋€(gè)接觸器,將后增加接觸器的線圈與原接觸器線圈并聯(lián)。將其主觸頭串入YB的線圈回路中。這樣可使電磁抱閘YB的線圈與電動(dòng)機(jī)主回路同時(shí)斷電,消除了YB的延時(shí)釋放。
防止電磁抱閘延時(shí)的制動(dòng)控制線路如圖21803所示。
二、電力制動(dòng)
常用的電力制動(dòng)有電源反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種。
一)電源反接制動(dòng)
電源反接制動(dòng)是依靠改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的電源相序,而迫使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的一種方法。
(一)單向反接制動(dòng)控制線路
單向運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制線路如圖21804所示。
圖中KS—1和KS—2分別為速度繼電器正反兩個(gè)方向的兩副常開觸頭,當(dāng)按下SB2時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),速度繼電器的常開觸頭KS—2閉合,為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備,當(dāng)按下SB3時(shí),電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),速度繼電器KS—1閉合,為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。中間繼電器KA的作用是:為了防止當(dāng)操作人員因工作需要而用手轉(zhuǎn)動(dòng)工件和主軸時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)速度繼電器KS也旋轉(zhuǎn);當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí),速度繼電器的常開觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)獲得反向電源而反向沖動(dòng),造成工傷事故。
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