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            EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 變頻器在機(jī)床數(shù)控化改造中優(yōu)點(diǎn)

            變頻器在機(jī)床數(shù)控化改造中優(yōu)點(diǎn)

            作者: 時(shí)間:2016-12-12 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            目前,由于變頻器具有較高的性價(jià)比,因此,變頻器在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的數(shù)控化改造中使用非常普遍,并且具有這些優(yōu)點(diǎn):
              一、調(diào)試方便
              變頻器的各種運(yùn)行參數(shù)調(diào)試通過(guò)智能化鍵盤和顯示器來(lái)完成,設(shè)置方便、更改靈活、調(diào)試時(shí)間短。傳統(tǒng)的直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試涉及到觸發(fā)脈沖相位調(diào)整,轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)試等多項(xiàng)參數(shù)的綜合統(tǒng)調(diào),調(diào)試難度大、時(shí)間長(zhǎng),且不易達(dá)到最優(yōu)控制。
              二、簡(jiǎn)化控制線路
              變頻器的使用極為方便、可通過(guò)其外圍的少數(shù)幾個(gè)端子進(jìn)行全范圍的控制。變頻器內(nèi)部有完善的保護(hù)措施,勿需在其外圍線路中設(shè)計(jì)各種保護(hù)電路。由于變頻器的正反向運(yùn)行是通過(guò)控制端子來(lái)改變逆變器的輸出相位來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,可以比原直流調(diào)速系統(tǒng)少兩個(gè)大型直流接觸器。(http://www.diangon.com/版權(quán)所有)采用具有無(wú)速度傳感器的矢量控制變頻器后,還可以去掉用作傳速反饋的速度傳感器,使控制線路大為簡(jiǎn)化;可以采用標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)。采用籠型異步電機(jī)可以發(fā)揮它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行可靠、維修方便、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),避免直流電機(jī)定期更換、維護(hù)電刷和換向器的問(wèn)題。
              三、用變頻器來(lái)改變切削速度,選定經(jīng)濟(jì)效益最佳切削速度
              速度選擇好之后,用改變皮帶輪直徑和(或)更換電機(jī)的方法來(lái)改變切削速度,既經(jīng)濟(jì)又方便,是機(jī)械加工行業(yè)提高加工質(zhì)量、降低加工成本的一種行之有效的方法。
              經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床大多數(shù)是不能自動(dòng)變速的,需要變速時(shí),只能把機(jī)床停止,然后手動(dòng)變速。而全功能數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)大多采用無(wú)級(jí)變速。目前,無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)主要有變頻主軸系統(tǒng)和伺服主軸系統(tǒng)兩種,一般采用直流或交流主軸電機(jī)。通過(guò)帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),或通過(guò)帶傳動(dòng)和主軸箱內(nèi)的減速齒輪(以獲得更大的轉(zhuǎn)矩)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。由于主軸電機(jī)調(diào)速范圍廣,又可無(wú)級(jí)調(diào)速,使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。目前對(duì)客戶來(lái)說(shuō)由于變頻器的高性價(jià)比,在車床上使用非常普遍。


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