最近幾日，北京、天津、河北等省市又遭受到霧霾的侵襲，每當這時機動車(燃油車)的尾氣排放就會被部分專家們認定為是霧霾的元兇，狠狠的批判一番。但也有另外一種聲音表示就算真的把路面上的燃油車換成新能源汽車，霧霾就能緩解嗎?如果以一輛汽車生命周期的碳排放量為標準，電動車的污染還要高于燃油車，電動車就真的環(huán)保嗎?下面我們就來好好聊一聊。

　　新能源汽車+環(huán)保=夫妻

　　提到新能源汽車，想到的第一個詞語，就是環(huán)保。已經(jīng)成為我們固有的觀念，現(xiàn)在突然有人跑出來說新能源汽車不環(huán)保，甚至比燃油車污染更嚴重。可笑之余，我們不妨換個角度看，傳統(tǒng)動力車，燒的是汽油柴油，它們是石油提煉產(chǎn)品，新能源車除了燒油，還耗電，那么問題來了，這電，打哪來?

　　電打哪來?

　　新能源汽車的主要動力來源來自電能，電能又來自于發(fā)電廠。目前，我國主要發(fā)電方式有火力發(fā)電、水力發(fā)電、核電、風(fēng)電、太陽能等。

　　由于我國煤炭資源豐富，北方缺少水利資源等特殊歷史背景和原因，火力發(fā)電占全國發(fā)電量的70%以上。其他核電、風(fēng)電、太陽能等清潔能源發(fā)電占比很小。火力發(fā)電會產(chǎn)生大量粉塵，嚴重污染環(huán)境。如果新能源汽車大面積普及，勢必會造成用電需求大幅增加，很自然地懷疑推廣電動汽車是否環(huán)保。

　　火力發(fā)電現(xiàn)狀

　　目前，我國火力發(fā)電取得了長足的進步。有媒體報道稱2016年底現(xiàn)役火力發(fā)電機組全部完成除塵、脫硫、脫硝改造，通過采取污染物深度脫除技術(shù)，將火力發(fā)電廠污染物排放控制最低值。屆時“燒煤也可像燒天然氣一樣清潔”，能夠促進空氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善。