物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、無人車等常掛在眾人嘴邊的話題，成為大家引頸期盼的未來應(yīng)用。但生產(chǎn)商要生產(chǎn)這些應(yīng)用所需的運算晶片，儲存裝置，以及因應(yīng)高畫質(zhì)內(nèi)容 和貼近眼球的 VR/AR內(nèi)容，而需要更高解析度的顯示螢?zāi)?，背后都需要控制晶片，也就需要晶圓制造設(shè)備 (Wafer Fabrication Equipment, WFE)，才有辦法生產(chǎn)。在 OLED 顯示器投注相當(dāng)心力的應(yīng)用材料公司，也預(yù)期因 VR/AR 運用普及，未來將增加 15~22 座生產(chǎn)行動裝置所需要的 OLED 的廠房。

　　應(yīng)用材料做為半導(dǎo)體設(shè)備商，相當(dāng)看好未來相關(guān)技術(shù)成熟，能夠帶動他們業(yè)績的成長。以 VR/AR 來說，OLED 成為面板材料的標(biāo)準(zhǔn)，像是頭戴式裝置、智慧型手機(jī)，平板、筆電、顯示器、電視都需要用到。應(yīng)用材料未來預(yù)估需要新增 15 ~ 22 座晶圓廠房才能滿足需求。除了 VR/AR 帶動 OLED 需求之外，因應(yīng) VR/AR 內(nèi)容，也需要更多運算效能跟儲存空間，也有增加的需求。

　　而 在智慧車方面，則可以預(yù)期有更多半導(dǎo)體元件會加到汽車上。2016 年 L1 或是 L2 的自駕車，上頭的半導(dǎo)體原件總價 350 ~ 1,000 美元，到了 2020 ~2025 則會達(dá)到 L3 或 L4 等級自駕車，總共花在半導(dǎo)體元件的費用上升到 5,000 ~ 10,000 美元。

　　對 于半導(dǎo)體景氣搶先一步知曉的晶圓制造設(shè)備廠商來說，有了 VR/AR 還有智慧車的加持，加上中國欲建立自己的半導(dǎo)體供應(yīng)煉，3D NAND 的演進(jìn)，制程發(fā)展到 10nm、7nm技術(shù)，應(yīng)用材料對于未來半導(dǎo)體市場狀況相當(dāng)看好，也反映在自身的財報上面。應(yīng)用材料在 2013 到 2016 年會計年度客戶服務(wù)營收成長到 6 億美元。另外應(yīng)用材料在 WFE 的設(shè)備支出目標(biāo)市場規(guī)模從 2012 年的 53%，成長到 2016 年的 63%。我們就拭目以待，VR/AR、智慧車等領(lǐng)域帶來的未來愿景，以及應(yīng)用材料是否達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)了。