深度分析SOC精度驗證方法 作者： 時間：2016-10-29 來源：網絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 現(xiàn)在是到了修改國標的時候了。如果繼續(xù)靠這樣的國標，我們的BMS水平，沒有辦法提高。生產的車再多，國家給的補貼再多，那也只是低水平的重復。大家現(xiàn)在做BMS做都做不贏，做一個賣一個，根本不需要提高水平，而且都可以自豪地說我們的BMS的SOC精度完全可以達到國際標準。這樣下去，彎道超車永遠都只是一個夢。 上一頁 1 2 下一頁
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