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      CAN總線系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介

      作者: 時(shí)間:2016-09-12 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

      圖2 測(cè)試系統(tǒng)

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201609/303341.htm

      在系統(tǒng)中被測(cè)單元與模擬被測(cè)單元應(yīng)用背景的仿真器相連,通過仿真器可以模擬出被測(cè)單元在真實(shí)應(yīng)用中的運(yùn)行環(huán)境。而被測(cè)系統(tǒng)的CAN線則通過CAN硬件接口連接到測(cè)試軟件CANoe上,CANoe還可通過IO接口電纜IOcab獲取被測(cè)單元的IO信號(hào)。

      被測(cè)單元的供電則由供電系統(tǒng)提供給仿真器,再由仿真器提供給被測(cè)系統(tǒng),與真實(shí)系統(tǒng)的供電模式相同。CANoe軟件可以通過其接口來控制供電系統(tǒng),從而可以方便的改變被測(cè)單元的供電電壓,實(shí)現(xiàn)測(cè)試環(huán)境。

      測(cè)試過程中,使用Vector公司提供的干擾儀CANstress,以制造出測(cè)試所需的干擾信號(hào)以及總線故障等測(cè)試環(huán)境。而系統(tǒng)中所連接的網(wǎng)絡(luò)示波器CANscope可以在物理層測(cè)試中捕捉的物理信號(hào)。

      在測(cè)試過程中,Vector提供的測(cè)試軟件CANoe可以觀測(cè)總線通訊的報(bào)文以及信號(hào),并檢測(cè)總線的錯(cuò)誤幀、總線負(fù)載率等信息。另外,CANoe還提供了測(cè)試軟件包,能夠使用擴(kuò)展的編程功能編寫測(cè)試流程,控制CANstresss、CANscope等工具,并支持XML編寫的測(cè)試腳本,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程,將測(cè)試結(jié)果自動(dòng)生成XML和HTML測(cè)試報(bào)告。

      3 CAN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試案例

      根據(jù)上述的CAN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng),進(jìn)行了物理層的采樣點(diǎn)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果如圖3所示。

      圖3 (a)所示為被測(cè)單元正常通訊情況下,使用CANscope捕捉到數(shù)據(jù)場(chǎng)第一個(gè)隱性位。使用CANstress將該位75%后干擾為顯性電平,使用 CANscope捕捉總線報(bào)文,沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤幀,如圖3(b)所示。同樣條件下,將該位68.75%后的電平干擾為顯性位,使用CANscope捕捉總線報(bào)文,出現(xiàn)了錯(cuò)誤幀,如圖3(c)所示。由此可以得出結(jié)論,被測(cè)單元的采樣率為75%。

      (a)無干擾情況下的位電平

      (b)干擾電平在75%后-無錯(cuò)誤幀

      (c)干擾電平在68.75%后-有錯(cuò)誤幀

      圖3 采樣點(diǎn)測(cè)試

      圖4所示為應(yīng)用層測(cè)試中,CAN-H線與電源短路測(cè)試的測(cè)試結(jié)果。圖4(a)所示為使用CANstress將CAN-H線設(shè)置為與電源短路。圖4(b)所示為CANoe在該測(cè)試過程中總線的通訊情況,在被測(cè)條件下總線沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤幀。使用CANscope觀測(cè),由于CAN-H與電源短路,CAN-H電平表現(xiàn)為恒高,而差分電平信號(hào)仍足夠保證CAN總線的正常通訊,因此沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤幀。

      (a)CANstress設(shè)置CAN-H與電源斷路

      (b)CANoe檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)無錯(cuò)誤幀

      (c)CANscope觀測(cè)總線電平情況

      圖4 CAN-H與電源斷路情況下的系統(tǒng)通訊測(cè)試

      4 總結(jié)

      隨著CAN總線在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的日益廣泛,CAN總線測(cè)試技術(shù)將越發(fā)重要。CAN總線測(cè)試規(guī)范是CAN總線測(cè)試的核心,需要根據(jù)相關(guān)的CAN協(xié)議規(guī)范以及CAN總線設(shè)計(jì)需求進(jìn)行制定。另外,在缺乏統(tǒng)一測(cè)試規(guī)范以及參考資料的條件下,還需要在CAN總線開發(fā)過程中積累經(jīng)驗(yàn),逐步制定并完善CAN總線的測(cè)試規(guī)范。國(guó)外先進(jìn)的CAN總線設(shè)計(jì)及測(cè)試工具也可以促進(jìn)CAN總線測(cè)試能力迅速形成。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 鮑官軍, 等. CAN總線技術(shù)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及發(fā)展趨勢(shì). 浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2003(1)

      [2] Bosch. CAN Specification V2.0. 1991

      [3] Siegfried Beeh. Testing with CANoe. Vector Congress. 2004


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