自從2008年特斯拉開(kāi)始量產(chǎn)高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)，從而在新能源車(chē)市場(chǎng)一炮走紅后，那些世界聞名的傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)大佬，紛紛不斷加快推出自己品牌的純電動(dòng)汽車(chē)的步伐。在保時(shí)捷、奧迪、寶馬、瑪莎拉蒂等大佬之后，據(jù)悉，為了同特斯拉、寶馬、奧迪等在新能源汽車(chē)市場(chǎng)抗衡，奔馳品牌的母公司戴姆勒的純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目也開(kāi)始浮出水面，備受外界關(guān)注。據(jù)悉，戴姆勒推出的純電動(dòng)車(chē)計(jì)劃或?qū)⑼瞥?到9款車(chē)，值得廣大車(chē)友期待。

　　來(lái)自國(guó)外媒體的報(bào)道稱，這家德國(guó)老牌汽車(chē)廠商打算在2018年至2024年之間推出超過(guò)6款純電動(dòng)汽車(chē)，而且如果順利的話，這個(gè)數(shù)字最多有望達(dá)到9款，至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷Mission E和奧迪A9 e-tron則計(jì)劃在2020年上市。

　　值得一提的是，戴姆勒在7月就曾表示已經(jīng)加速高端純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的研發(fā)進(jìn)程，為的就是對(duì)抗Elon Musk的特斯拉，而在下個(gè)月的巴黎車(chē)展上，他們就會(huì)展示一款純電動(dòng)車(chē)新品。除了愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以外，電池技術(shù)的革新和對(duì)燃油車(chē)嚴(yán)格的排放政策也都是促使汽車(chē)廠商們加大純電動(dòng)車(chē)投資的重要原因。另外，在純電動(dòng)車(chē)上路之前，奔馳還計(jì)劃推出一款燃料電池混合動(dòng)力SUV，純電池續(xù)航里程約為50公里。

　　特斯拉電動(dòng)汽車(chē)

　　Tesla Model S

　　Tesla Model S是一款由Tesla汽車(chē)公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)，外觀造型方面，該車(chē)定位一款四門(mén)Coupe車(chē)型，動(dòng)感的車(chē)身線條使人過(guò)目不忘。此外在前臉造型方面，該車(chē)也采用了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門(mén)把手在觸摸之后可以自動(dòng)彈出，充滿科技感的設(shè)計(jì)從拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)便開(kāi)始體現(xiàn)。預(yù)計(jì)于2012年年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5系。日前從官方獲悉，特斯拉為了滿足不同消費(fèi)者的需求，于近日再次推出了四款車(chē)型，包括最入門(mén)的Model S 70車(chē)型，以及包括90、P90以及P90D在內(nèi)的三款90車(chē)型。新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)64.11-97.93萬(wàn)元。

　　Tesla Model X

　　2012年2月9日，美國(guó)Tesla Motors公司發(fā)布了全尺寸純電動(dòng)SUV車(chē)型Model X，其后門(mén)采用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門(mén)造型，而依靠動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為5秒內(nèi)。 這款全尺寸純電動(dòng)SUV在2015年量產(chǎn)。Model X 將MPV的大空間、SUV的優(yōu)勢(shì)、電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)融合在一起。這是一輛格調(diào)上乘，圍繞駕駛者建造的車(chē)。

　　奧迪電動(dòng)汽車(chē)

　　新款?yuàn)W迪A3 e-tron(插電式混動(dòng)車(chē))

　　A3 e-tron 是奧迪的首款插電式混動(dòng)車(chē)，新款車(chē)型則在此基礎(chǔ)上對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)采用了與全新 A4類似的奧迪最新家族式前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)在前保險(xiǎn)杠中還增配了回旋鏢式的 LED 日間行車(chē)燈。新款?yuàn)W迪 A3 e-tron 搭載的是一套由 EA211 系列 1.4TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中這套混動(dòng)系統(tǒng)擁有204hp 的最大綜合功率，以及 350Nm 的最大扭矩，百公里油耗為 1.6L，在純電力模式下，能實(shí)現(xiàn)最大 50km 的續(xù)航里程，而混動(dòng)模式下的最長(zhǎng)續(xù)航里程則高達(dá) 940km。目前在售的 2015 款車(chē)型提供了舒適型和運(yùn)動(dòng)型，售價(jià)分別為 39.98 萬(wàn)元和 40.78 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新款車(chē)型的售價(jià)在40萬(wàn)以上。

　　奧迪A9 e-tron

　　根據(jù)外媒Autocar的報(bào)道，奧迪公司的首席執(zhí)行官Rupert Stadler于近日表示，該公司將推出一款名為A9 e-tron的高端電動(dòng)車(chē)型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉的Model S。據(jù)了解，奧迪A9 e-tron將會(huì)在2020年進(jìn)入市場(chǎng)，其單次續(xù)航里程和保時(shí)捷Mission E一樣達(dá)到了500公里。傳聞稱，這款高端電動(dòng)車(chē)型將擁有3個(gè)獨(dú)立的電力馬達(dá)，一個(gè)在前，兩個(gè)在后。奧迪研發(fā)總監(jiān)Stefan Knirsch表示，奧迪的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)讓這三個(gè)馬達(dá)更有效地利用電力。